５月３１日随着油价波动对公路客运行业和城市出租车行业影响日益突出，广西物价部门酝酿出台客运价格与油价挂钩机制，公路客运票价和城市出租汽车运价将随成品油价格联动。

    联动机制初步确定以２００６年３月２５日水平为基点，即９０号汽油４．１０元／升，０号柴油４．１０元／升，在油价大幅度波动时，相应提高出租车运价或者收取“出租车燃油附加”，当油价变动达到一定幅度时提高或降低公路客运基准运价。

    公路客运运价与成品油价格联动的办法是：县以上班车客运基准运价最高上浮幅度为２５％，农村道路客运上浮价格低于２５％。按这一标准计算，油价波动幅度在０．５－１．１０元／升时，县以上班车客运随油价降低或提高基准运价０．０１元／人公里；当油价波动幅度为１．１０－１．７０元时，县以上班车客运提高或降低基准运价０．０２元／人公里。

    出租车的运油价格联动采取两种方式。一是调整单位运价，９０号汽油以４．１０升为基准，波动幅度在０．４－１元／升之间是，出租车运价随之上升或下降０．１元；汽油价格波动在１－１．５元／升之间时，运价随之调整０．２元；油价波动在１．５０－２．００元／升之间时，运价随之调整０．３０元，依此类推。

    另一种出租车运油价格联动方式是：９０号汽油以４．１０元／升为基准，上升幅度在０．４－１元之间是，在现行运费基础上收入“出租车燃油附加”１元／乘次；油价上升１－２元／升时出租车燃油附加为２元／乘次；油价上涨在２－３元／升之间是，“出租车燃油附加”为３元／乘次。依此类推。

    自治区物价部门明确，具体采取哪种运油价格联动方式，将由各地市物价局结合地市情况报政府审定。