今年，根据荣成市委、市政府的统一部署，荣成市公路局着重推出了石烟线成山至埠柳段、威石辅路南沽至石岛段、北环城路、石烟线东庄至南峨岛段、长会口大桥、户沙线等共计88公里，总投资大约4亿多元的公路建设项目，年度建设里程、投资额都创历年最高。这六项重点公路工程，既有老油路改造工程，又有新立项建设工程，涵盖了荣成市北、中、南的成山、崖头、石岛三个经济发展隆起带，成为我市“十一五”经济及社会发展的重要运行通道。

　　在公路前期设计中，公路局结合生态公路、环海公路、旅游公路建设的总体布局，采取统一规划、统一征地、统一管理、统一指挥的“四统一”原则，将因公路建设而造成的占地、搬迁、补偿以及对原生态地质地貌的影响降到最低点。在建设资金筹措上，该局充分发挥主力军作用，除了地方财政配套资金外，通过积极争取上级立项拔款、银行贴息贷款、市政府政策扶持以土地置换建设资金等形式，将公路建设投资强化成政府及公路主管部门的行业行为，不增加沿线农民负担。

　　一年要承建六项重点工程建设项目，无论从技术力量、机械设备、施工监理、质量保证上都面临着严峻的挑战。对此，公路局结合实际，着重抓好三个环节：

    一、是把公路建设全面推向市场，实行公开、公正、公平的招投标制，成立了招投标协调办公室，择优选取那些建设资质高，资金、设备、技术力量雄厚的企业作为承建商，按照施工合同标准规范施工。

     二、是强化工程监理。工程建设中，该局建立了“承包商自检、监理人员复检、质量巡检小组审核”的三级质量保证体系，监理人员实行全方位、全流程的旁站式监理方式，严格把好材料入场关、工程工序关、审核监督关，将一切质量隐患消灭于萌芽状态。

    三、是强化实验数据监测，科学施工。该局强化质保设备投入，先后投资400多万元，增置了具有国内技术领先地位的环保型沥青拌和站、水准仪、定位仪、水分密度仪、负压筛析仪等仪器设备，进一步完善了工地试验室的建设，把工程质量控制建立在科学试验检测数据的基础上，真正实现了用科学仪器评定质量，用实验数据指导施工。

　　在保证工程建设质量的前提下，广大公路建设职工充分发扬不怕苦、不怕累、甘于奉献的铺路石精神，全力投入到公路工程建设中去。为抢工期、争进度，今年春节正月初五，广大工程技术人员就收拾行囊开进工程建设工地。为了这六项重点工程，该局先后有4名青工推迟了婚期。那些在冬战严寒、夏干酷暑而落下病痛默不作声却仍坚守岗位的老职工更是数不胜数。正是靠着这股坚韧不拔的“拼劲”，六项重点工程建设进展顺利。