5月10日,记者从西宁汽车站了解到,目前，参与西宁到格尔木的公路客运企业有青海省汽车运输集团公司、青海省第二汽车运输公司等5家企业,核定运输量为每天4个班次。以前由于受到铁路客运的影响,这条线路常年每天只能发一趟班车,旅客不足30人。铁路限运后,通过青藏公路进入格尔木的旅客量将大幅度增加。5月10日,仅仅一个上午,西宁汽车站就向格尔木发出7趟班车,旅客人数超过200人。业内人士分析,乘车高峰期,估计每天从西宁通过公路进入格尔木的旅客将达到500人。为此,目前西宁汽车站已从5大参营企业调配了足够的班车,完全可以满足旅客的乘车需求。

    青海省汽车运输集团公司的一位工作人员表示,从5月10日起,公司每天准备20辆班车随时待命,以应对乘车高峰的到来。为了确保旅客出行安全,每辆班车除了在进站、出站的时候接受严格的安全检查外,还要在车上安装行车记录仪器,以便主管部门随时掌握班车在运营过程中的情况。为了应对诸如车祸、自然灾害等突发事件的发生,有关部门还制定了详细的应急方案,最大可能地确保旅客出行安全。西宁汽车站调度室的工作人员介绍,国家核定的从西宁到格尔木的票价是136元,可是长期以来,由于受到客源的制约,这条线路的票价始终维持在80元的保本价格上。随着旅客人数增多,短时间内,从西宁到格尔木的班车票价将有可能上调。除此之外,有关部门还将加大西宁到格尔木沿线客运市场的治理,参营企业也将在西宁汽车站现场办公,避免旅客误乘“黑车”, 造成不必要的损失。