在12日召开的昆明市政府第5次常务会上，昆明市“十一五”主城客运站设施规划已通过，昆明市在未来5年内将把目前17个汽车客运站调整为6个，其中，将建设一个南亚、东南亚一流的国际性客运站，这个客运站将成为昆明市的一个标志性建筑。目前，国际性的客运中心规划已在酝酿之中。

    市交通局的资料显示，昆明市主城区共有汽车客运站17个。随着城市发展，大部分汽车客运站已位居主城中心区或二环路内的主干道上，每天2798次客车进出主城，成为主城交通拥堵的一个因素。而目前客运站规模小、数量多、档次低，不适应客运发展，严重影响昆明对外整体形象。

    从去年开始，相关部门就已着手对主城客运站进行规划。在未来5年内，将在主城区形成6大客运体系。即在东、南、西、北4个出城公路方向和昆明站南广场外各设一个一级站，西北出城公路设一个二级站。对客运站进行合理布局，形成客运与公交、铁路等连接，让旅客下了客车就能坐上公交，实现零换乘。

昆明市客运站规划图

    东部汽车客运站：选址位于东连接线与人民路延长线立交桥西侧，为新建一级客运站。经营途经昆石公路进出主城的滇东、滇东南方向客运。设计旅客日流量16000人次，日发班次约500班。

    南部汽车客运站：选址位于广福路与东城中干道交叉口东侧，为新建一级客运站。经营途经昆洛公路进出主城的滇南方向客运。设计旅客日流量20000人次，日发班次约600班。

    西部汽车客运站：拟在西山区客运站的原址上向北改扩建为一级站。经营途经320国道进出主城的滇西方向客运。设计旅客日流量18000人次，日发班次约500班。

    北部汽车客运站：选址位于盘龙区，靠近昆曲高速公路，为新建一级客运站。经营途经昆曲高速公路和213国道进出主城滇东北方向客运。设计旅客日流量20000人次，日发班次600班。

    中部汽车客运站：选址位于昆明南二环路外侧、官南路东侧，拟在昆明市汽车客运南站交通设施基础上向东改、扩建为一级客运站。该站安排所有昆明市辖区内短途客车、省际班车、国际班车进站经营。设计旅客流量20000人次，日发班次800班。据悉，中部客运站将与昆明站形成一个公交、城市轨道、铁路等四位一体的交通枢纽，缓解北京路的交通压力。

    西北部汽车客运站：选址位于高新区新108国道与昆沙公路中间，为新建二级客运站。经营途经108国道进出主城的各线班车。设计旅客日流量6000人次，日发班次200班。

    目前，6大客运站已列出建设时间表，2006年到2008年分别完成西部、东部、南部3个客运站的建设并投入使用；2008年到2010年分别完成北部、西北部和中部三个客运站建设并投入使用。

    同时，根据昆明市“十一五”规划——建设成面向南亚、东南亚的的区域性国际化城市的城市定位，昆明市将在6个客运站中选择一个建成南亚、东南亚一流的国际性客运站，这个客运站将是昆明的一个标志性建筑。国际性的客运中心规划已在酝酿之中。