改善农村生产和生活条件，构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系，是建设社会主义新农村的重要组成部分。庆阳市运管部门在“十一五”开局之年以促进新农村建设为目标，突出服务“三农”，高起点高规格推进便捷农村客运发展，为建设社会主义新农村打下坚实的基础。

    作为加快社会主义新农村建设、缩小城乡差距的重要举措，今年，庆阳市运管部门在制定“十一五”规划和2006年计划时，就把建设社会主义新农村、加快便捷农村客运市场列为一项重要的规划，按照 “路、站、运”一体化的要求，做到农村客运规划与农村公路建设规划有效结合，突出了站点规划、线路规划、运力规划三个重点。做到年内使全市乡镇客运站达到35个，行政村停靠点达到34个，覆盖全市30%的乡镇和3%的行政村。对农村客运线路，将适当放宽准入条件，打破“三定”原则，规定车辆能运营起来，方便农民群众的出行，就要鼓励其大胆尝试、积极发展。同时将逐步打破城市公交企业与运输企业的界限，允许有资质的公交企业从事道路运输经营，允许有条件的运输企业发展城市公交经营。并倡导“一元（两元）钱进城、全程通票”的城乡公交经营模式，推行农线进城、公交下乡。对现有的县（区）到乡镇和行政村的短途客运线路进行改造，对不同层次线路的车辆尝试采用不同的费率征收规费，鼓励乡镇或乡村公交班车的开行。