今年我省要建成1500个农村客运站，10000个农村招呼站，明年年底前，全省要实现乡乡有客运站的目标。记者3月8日从省交通厅获悉，《河南省农村客运站建设管理实施意见》已下发，农村客运站建设最高可获得35万元的补助。

    据介绍，农村客运站坚持“谁投资、谁决策、谁受益、谁承担风险”的政策，优先吸引社会资金独资、合作、合资、联营，对社会公益性强、难以融资建设的场站，政府将直接投资或补助。补助资金由各级财政部门拨付，层层把关，专款专用，严禁截留、挤占和挪用。达不到交通部门批复的建设标准的项目，根据情况扣减补助资金。

    农村客运站建设严格按规划和程序进行，规模按照乡镇人口的多少确定，按五级站标准进行设计和建设，招呼站根据实际需求布设。每建一站从省交通规费中给予0.5万~35万元的补助。交通主管部门负责建站的规划、施工进度和质量的监督管理与验收、核发经营许可证，当地乡镇政府负责施工。客运站建设实行招投标确定施工单位，依据合同施工。

    建成后的农村客运站由运管部门进行行业管理，并对政府投资所形成的资产负监管职责，未经批准，场站不得改变用途。政府投资的农村客运站，由所在地的乡镇政府选定经营者或由站务公司实行合同经营。社会资金投资的农村客运站自主经营、自负盈亏。场站按交通部《汽车客运站收费规则》规定收取服务费，利用辅助收入作为经营收入，实现以站养站。并制定与之配套的《河南省客货运输场站验收管理办法》。这为加快我省农村客运发展提供了有力保障，标志着我省农村客运建设驶入了快车道。