服务不好、经常晚点、车况较差的长途客车将逐渐从辽宁客运市场上消失。

　　昨日从辽宁省道路运输管理局获悉，省交通厅下发有关“暂行办法”中规定，将对全省客运班线经营权进行重新许可，此举意味着辽宁省公路客运线路的“终身制”被真正打破。

 
    辽宁省道路运输管理局表示，今后所有客运班线的经营权将采用招标的方式进行，不符合运营条件、出现重特大安全责任事故的企业都将被挡在门槛之外。

　　在上一轮经营期内无特大运输安全责任事故和情节恶劣的服务质量事件，无严重违规经营行为的客运线路，原经营者可优先获得线路经营权。对于线路经营权被承包后，票价会否因此上涨问题，有关人士认为，如今客运市场竞争非常激烈，企业定价将以物价部门的指导价为参考，因此不可能上涨票价。

　　目前的经营者如果在一年内发生重、特大运输安全责任事故，情节恶劣的服务质量事件或者有严重违规经营行为的，政府将立即取消其经营权。对达不到市场准入条件的，坚决清理出市场。