记者昨天从广州市交委获悉，广州1209条行政村中，已有99.2％开通客运班车。农村居民也能像城里人一样坐班车进城喝早茶，学生上学、放学不用再自己骑单车穿越公路，连村民进城卖菜也可以坐班车。

　　据介绍，“村村通客车”从2004年底开展至今，广州1209条行政村中，除个别行政村受客观因素制约无法通行客车外，已有1199条行政村开通农村客运班车，开通线路近180条

，参与农村客运经营运力约350台，增设站牌1215个。市交委表示，全市行政村通客车率从2004年初的67％提高到目前的99.2％，具备安全通行条件的行政村更是达到100％。

　　“村村通客车”受到了广大村民的赞赏，有村民笑称:“如今农村居民也能像城里人一样坐上班车进城喝早茶了。”据了解，番禺胜洲村通车后，极大方便了当地群众外出务工、商贸、购物及入学。尤其是班车的安全性和正点率良好，线路开通后学生上学、放学搭乘班车，家长都十分放心，解决了以前需要家长接送或学生自己骑单车又危险性大的问题。而番禺西一村从事蔬菜种植的村民较多，通车后，村民贩运菜蔬到市桥、大石城镇等地出售更为方便，经济收入也增加了。

　　但据经营企业反映，目前农村客运线路营运收入较低、运营成本较高，其中仅养路费和客运附加费就占运营成本的3成左右，线路亏损较为严重。市交委有关人士表示，目前农村客运线路的经营仍相当困难，这对线路的正常运营也造成一定的影响。为此，市交委表示将协调有关方面给予经济和政策的扶持。首先，适当降低参与农村客运经营企业的经营税等税率；其次是免征农村客运车辆的养路费和客运附加费，降低经营成本，解决实际困难，使农村客运线路开得通、留得住。