――襄樊运管部门倾力打造“和谐”春运

    2006年春运来得早，来得集中，民工流、学生流以及旅游探亲流交织叠加，要实现“安全、有序、优质、畅通”的春运工作目标确有难度，我市除在1月28日、29日（大年三十、正月初一）两日客流下降外，我市客流从元月21日至2月11日，客流持续保持在20万人以上。其中正月初六客流为29.71万人，创下历史新高。由于运力调度及时，中短途旅客滞留时间均未超过半小时，整个春运期间无特大安全责任事故和突出的服务质量投诉事件发生，实现了旅客“走得了、走得安全、走得好、走得满意”。襄樊运管部门用自己行动倾力打造“和谐”春运。

    ――春运纪律，从“严”
 
    为了抓好今年的春运工作，襄樊运管部门要求凡从事经营的客运车辆，必须经检测合格，投保承运人责任险，驾驶员经培训考试合格取得《营业性道路运输驾驶员从业资格证》方可从事运输。并在春运期间实行“三个一律”，即凡严重违章的客车，一律取消其春运资格；凡发生一次重、特大事故的，一律停批该企业半年至一年的新增客运线路；凡违章车辆的驾乘人员，一律下车学习，时间不得少于3天。对春运证牌的发放使用实行“谁发放、谁签字、谁负责”。保证具体使用证牌车辆的经营资格、经营范围、经营时限及相关证照合法真实有效。

    ――安全监管，从“实”

    今年春运遭遇降温、雨雪天气，给安全行车带来了外在的困难。为了防止经营者急于在春运期间获取最大的经济利益而忽视安全管理，市运管处要求全市运管部门要求全市运管机构80%的管理人员充实到春运一线，做到站场现场管理人员不缺岗，路面稽查不缺人，切实加强车站、车辆、司乘人员对安全生产措施的的检查落实，按照“三关一监督”职责要求，市运管部门对客车出站实行“谁签字，谁负责”的门检“双签字”制度，把安全监管职责明确到具体人；对运输企业实行春运责任状制度，强化企业在春运安全管理中职责，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运，防止出现驾驶员驾驶时间过长、劳动强度过大、疲劳驾驶的问题，整个春运期间没有发生一起重大安全行车事故。

    ――组织协调，从“快”

    为了抓好今年的春运工作，襄樊市运管处根据旅客的流量、流向、流时，制定了强有力应急保障预案。为了抓好运力组织协调，市运管处要求在春运期间管理部门和运输企业实行联合办公，及时根据客流变化现场及时组织协调运力调度，做到问题出在现场，现场就能解决问题、保证短途旅客滞留不超过30分钟，长途旅客滞留不超过2个小时。一是针对客流不平衡的特点，对同线路车辆实行统一调度，以当天客流实际集中情况进行运力调配，今年春运黄金周期间襄樊至南漳线路上提前将运力储备在襄城车站一端，既很好地消除了往年襄城车站旅客滞留现象，也使得车辆使用效率提高；二是“特事特办”，尽量简化手续。实行运管部门现场办理各种加班、包车牌证手续，三是客运站增设购票窗口，方便旅客购票上车。为了及时为企业和旅客排忧解难，春运期间全市运管部门实行24小时值班制度。

    ――市场监管，从“紧”。春运期间客流高涨，商机难得，同时又是非法营运和违规经营行为的高发期，为了有效厉打击无证经营、超范围（类别）经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及倒卖车票、乱涨价等违法违规行为，运管部门在每个车站设立专门驻站管理员，在站外组织工作专班，重点加强非法加班包车和夜班车的管理，通过明查暗访活动，对辖区内的重点路段、重点企业进行排查，确保运输健康、稳定、有序。进入春运以来，春运以来，共检查车辆11272台次，投入市场监管人员4479人次，纠正违章近千次，其中警告738台次,罚款291台次。

    由于运力调配合理，加班车牌证及时发放，安全管理到位，市场监管扎实，截止到目前，全市没有出现重大安全行车事故，实现了旅客“走得了、走得安全、走得好、走得满意”，整个市场运行平稳“和谐”。