“武汉-赣州，凯斯鲍尔豪华卧铺，发车时间19：20，运行时间10个小时，夕发朝至。”昨日，记者在新华路客运站采访时，在出站口看到了这条醒目的横幅。

　　据了解，今年节后各大客运站开行的长途车，纷纷选择了“夕发朝至”的金字招牌。前往南线的福州、广州、深圳，东线的上海、无锡、镇江、温州、合肥、南京、杭州，北线的济南、天津、北京，西线的恩施、重庆等城市的班车，大都选择在傍晚和夜间发车。

　　金家墩客运站副经理钱浪介绍，铁路几次提速推出的夕发朝至列车，“乘客一觉醒来就到了，还省了住宿费”，结果大受欢迎。今年汽车客运站在开行长途车时，便引进了这种发班模式，有的班车还提供中途就餐。夕发朝至班车运行时间多在10至13个小时，行车里程在1000公里左右。

　　开济南夜班车的张南平师傅告诉记者，过去长途班车想要夕发朝至还做不到，现在高速公路通达的城市越来越多，客车也变成了豪华卧铺，夕发朝至一点问题都没有，夜间行车省油不说，车速还快一点。