针对近期来“泥头车”事故频繁发生这一情况，1月19日，玉林市开展会议，部署“泥头车”交通安全管理工作。

    每年的秋冬季，都是建筑部门的施工旺季。特别是近两个月来，玉林城区有近百家施工单位的工地为了赶工期而日夜开工。工程车辆也实行24小时作业。由此产生各种原因造成道路交通事故频繁发生：12月31日凌晨，一辆满载沙子的工程车在玉林城区大南路时与一辆三轮车发生碰撞，造成三轮车两人当场死亡，一人送医院抢救无效死亡的恶劣事件；1月6日4时，一辆运石渣的大货车在人民路垌口市场路段与行人杨某发生碰撞，造成杨某受伤送医院抢救无效死亡；元月17日21时40分，在玉林市人民东路市公安局门前路段，一辆卡车满载泥土在玉林市人民东路往茂林方向行驶，将一名横穿马路的十五六岁的少女撞倒，并从其头部碾压过去，少女当场死亡；1月18日早上７时至８时左右，教育中路市环卫站至教育路与水电巷路口，由于运泥车泄漏，淤泥撒了近百米，加上下雨路滑，路过这里的车手纷纷“中招”，连续有摩托车、电单车、自行车多达三四十辆滑倒在地。所幸的是到目前为止并未造成重大伤亡........据不完全统计，从2005年12月21日至今，玉林玉州、福绵两区涉及“泥头车”交通事故30多起，造成6日死亡！

    “泥头车”事故频繁发生，引起了社会群众的强烈不满，也引起了玉林市有关部门的高度重视，市委领导、公安局丁局长、副局长兼交警支队长苏剑评等领导对“泥头车”交通安全情况作出重要指示。此次会议就是在这一背景下召开的。

    会上，玉林市公安局交警支队秩序科陈科长通报了近期来玉林玉州、福绵两区涉及“泥头车”交通事故情况，分析了造成事故的原因，并就如何预防和减少““泥头车””交通事故提出了五点要求：一、禁止工地使用无牌无证、假牌假证、报废车辆；二、加强对“泥头车”进行安全技术性能检测，做到每天“三检”；三、严禁“泥头车”超载、超速行驶；四、在玉林城区行驶的“泥头车”必须避开车流、人流高峰期；五、工地项目经理部立即组织“泥头车”驾驶人进行交通安全学习，将安全责任落实到人。从1月20日起，交警部门将深入每一个工地对“泥头车”进行逐车检查，对无牌无证、假牌假证就地暂扣，报废车辆立即作报废处理。

    玉林市“135”工程指挥部陈主任受市政府委托，对开展“泥头车”交通整治行动作了指示，要求交警、交通、市政管理、安全监督、建设等部门联合行动，依法严厉查处“泥头车”交通违法行为，防止“泥头车”再次酿发重特大交通事故。玉林市建设局有关领导也对“泥头车”交通安全生产管理工作作了部署，城区70多家建筑公司的负责人参加了会议。