作为城市公共交通工具，乘客对公交车有着充足的选择权，坐哪条线、选哪辆车，都由乘客自己说了算。可如果哪天让您遇上辆“霸王中巴”，谁说了算可就不一定了。昨天上午，天津站附近就上演了一场公交乘客被当作货物拽来倒去的闹剧。

　　【事件回放】乘客被截

　　上午9时20分，两名打算去往塘沽办事的男乘客，来到了天津站附近的公交站候车。很快，一辆车牌照为津AB6275的公交680路驶进站了。就在两人顺理成章上了车并找到座位坐下时，已经启动的车子突然停了下来。还没等车上乘客弄清原因，从旁边一辆7米长的中巴车上跑下的两名中年男子上了车，并将刚刚上车还没坐稳的那两名男乘客拉上了他们的中巴。

　　当两名乘客恍然大悟发生了什么，并执意要回到680路车上时，那两名中年男子竟堵在了680路车前不让前行。在双方僵持十多分钟后，气愤不已的公交680路驾驶员才启动了车。但当驾驶员驶进下一站时突然发现，自己车的牌照居然在那十分钟里不翼而飞了。

　　【公交声音】我们有信用危机

　　这种把乘客当作货物拽来倒去的现象实在太可恶，难道就没人管得了他们？对于乘客这样的质疑，公交680路队长陈泽民表示很无奈。据他介绍，起初这样的矛盾并不突出，可自从去年12月中旬公交680路更换了8米长的新车，乘客在车辆舒适度吸引下逐日增加后，事端就越来越明朗化。近一段时间以来，这样的现象甚至成了每天必有的惯例。

　　一些个体中巴车除了毫无道理地阻滞680路在此站上下乘客外，更会拦截680路车不让进站上客，甚者上车强行拽下已上车的乘客并倒乘到他们的个体中巴车上。这么一来，不仅客流量受到了严重影响，原本6分钟的间隔时间也很难保证，给680路带来了严重的信用危机。与此同时，那些被强行拉上中巴的乘客，也因车主要等坐满人才发车的做法，不得不把自己宝贵的时间浪费在等候其他人上。

　　【记者调查】这样的中巴“三不管”

　　从负责全市公交行业管理工作的客管办了解到，截至目前，本市公交线路都是通过行业主管部门审批，由不同所有制企业经营，并接受客管部门的统一管理，没有一条线路是由个体经营。上述阻滞680路正常经营服务的中巴车，因没有统一审批的公交线号，因此不属于客管办管理范围。可要是从其行驶区域划分，这辆看起来应该属于长途中巴车，可它却违反了长途车不许在中心城区沿途设站的规定。

　　这样的行为到底谁能管得了？广大乘客呼吁，希望这些扰乱客运市场，破坏公共秩序的行为能尽早依法得到处罚。