记者从2005年12月30日召开的2005年全国治超工作总结座谈会上获悉，经过两年多的集中治理，全国治超工作取得明显成效，车辆超限超载率始终控制在10％左右，85％以上的“大吨小标”车辆恢复核定吨位。全国治超工作领导小组副组长、全国治超办主任、交通部副部长冯正霖表示，2006年的全国治超工作机构不减、经费不减、力度更大，将突出源头治理、强化执法力度、完善监控网络、建立长效机制，依法对违法超限超载车辆实施严管重罚措施。
 
    2005年是全国集中治超的第二年，也是治超工作全面进入“巩固成果、依法严管、重点突破、有效推进”阶段的关键年。一年来，全国治超工作领导小组各成员单位协调配合，各司其责，治超氛围进一步优化，执法行为进一步规范，治超工作的法律法规体系进一步完善。

    2005年，全国累计投入治超执法人员1769.8万人次，查处超限超载车辆约1119.8万辆次，累计卸载货物1877.1万吨。国家发改委先后公布3批“大吨小标”车辆参数更正表。公安部门对85％以上的“大吨小标”车辆进行了吨位更正。全国工商部门共撤销非法改装企业728家。截至2005年12月22日，先后有28家汽车制造厂共召回缺陷汽车38万辆。有关部门取缔公路沿线大量的非法小煤场和装货点，同时对车辆源头的装载行为加强监管。绝大部分省（自治区、直辖市）加强经济调节，进一步降低车辆运输成本。

    在各部门的共同努力下，2005年，全国各地车辆超限超载率始终控制在10％左右。因车辆超限超载而造成的道路交通事故明显下降。道路运输市场秩序明显好转，90％以上的运输业户合法装载运输，公路通行率和运输效益明显提高。社会各界和新闻舆论对治超工作给予了充分理解和积极支持，强烈要求治超工作坚持下去并进一步加大力度。

    全国治超工作领导小组办公室全体成员、联络员及各成员单位相关司局负责同志，交通部有关司局及其下设机构负责同志参加了会议。会议通报了2005年全国治超工作情况，研究分析了当前治超工作存在的问题及面临的形势，讨论了2006年治超工作思路。

    冯正霖表示，为维护90％以上运输者的合法权益，2006年治超执法部门将坚持依法治超，加大执法力度，对违法超限超载车辆依法实施严管重罚措施。同时，全国治超工作将进一步确保多部门联动治理；进一步规范执法行为，严厉打击暴力抗法行为；进一步加强源头监管，加快建立治超长效机制。