经营新疆乌鲁木齐至伊犁线路的８家汽车客运公司，日前在乌鲁木齐共同签订了客运车辆捆绑联合经营协议。按照约定，各方实行"大锅饭"式捆绑经营，司机月底按车型平均分成，以此破解客运站司机"抢客"难题。

    多年来，由于汽车客运站运营司机分属不同运营企业，司机强行"抢客"事件屡见不鲜，这曾让乘客与管理部门闹心不已，但却难求破解之法。

    ２０００年，乌鲁木齐碾子沟汽车站率先尝试在乌鲁木齐至塔城线路夜班卧铺车实行捆绑经营，其运营模式如下：第一天核定１０辆客车发车，次日另１０辆发车，第三日其它１０辆车发车……并依此轮回。加入联合经营的车辆，其营业收入作为联合集体收入，每月月底结算时，司机将按车型平均分账。

    目前，乌鲁木齐碾子沟汽车站每天发往北疆各地的１８０辆夜间卧铺车均采用捆绑联合经营，而且效果很好。长期在乌鲁木齐至塔城间奔波的司机李俊山说，以前为了多拉客人，多名司机常常抢同一客人，车站秩序很差，有时还大打出手。有些司机还要雇人"抢客"，运营收入也没多少。实行捆绑经营后，司机的平均收入增加了，现在也没有必要"抢客"了。

    乌鲁木齐碾子沟汽车站生产经营管理中心副总经理芦福齐说，捆绑经营户实行利益共享、分享共担，不仅避免了司机"抢客"，而且司机可以腾出时间保证充足睡眠，行车安全系数也随之提高。