重庆将在高风险行业强制推行承运人责任险

　　昨日记者获悉，重庆市政府将在高速公路客运等高风险行业强制推行承运人责任险，发生交通事故后，保险公司将对承运人进行赔偿。在高速路上经营客运的车辆，车方必须购买承运人责任险，每个座位每年投保20万。
 
　　据了解，一些个体客运经营者保险意识差，未保、脱保、保险金额小、风险化解能力弱，一旦发生重特大交通安全事故，由于大多数承运人赔付能力不足，乘客索赔就得不到保障。据重庆市安监局介绍，去年9月25日，石柱县发生一起翻车事故，死亡50人，造成638万元的巨额赔款，因为车主和车辆挂靠的运输公司没有经济赔偿能力，赔款全由政府和社会承担，造成了“老板赚钱，政府发丧”的局面。因此，迫切需要保险业的全面介入，以分担安全事故造成的损失。

　　据悉，高风险行业具体指高速公路客运车辆、旅游客运车辆、省际客运车辆、区县境内营运车辆、长短途客运船、滚装船、旅游船、客渡船等，城市公交不在此列。江津市是此次责任险的启动城市，该市从事这些行业运输的经营者共17266人，将在本月31日前投保完毕。

　　强制推行承运人责任险，不仅为承运人分担了负担，还给乘客带来了益处。开发该险种的一保险公司介绍，出了交通事故后，为保证乘客得到赔偿，保险公司将预先支付车方应给乘客的赔款，以保证乘客的利益。如果承运人已付清了乘客的赔偿或医疗费，保险公司将把赔付款交给承运人。

　　据介绍，不同的运输方式，承运人投保金额不同。该保险公司团购部有关人士介绍，高速路和旅游客运车辆最高，每座每年投保20万；客渡船最低，每个座位投保8万。据介绍，道路客运保险费率为1.8‰。经营高速公路客运的车主，每座每年需缴保费360元，发生事故后，每个座位可获得最高20万的赔付。根据事故程度不同，车主所获得的赔偿也将不同。