内容摘要：本文通过对湖北省几家中小企业的调研，从物流组织形式、关键的物流活动、企业与合作伙伴的关系等方面具体分析了湖北省中小企业发展的现状，并给出湖北省中小企业物流发展的一些对策。

　　关键词：中小企业 物流 发展 竞争力
　　
　　当今，经济一体化浪潮席卷全球，所有企业都面临着前所未有的机遇与挑战，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被众多企业当作提升其战略竞争力的强有力的手段。我国企业产品的物流成本达到企业总成本的30%~40%，这和发达国家的统计数据10%相比还有相当大的差距。

　　目前，在湖北省的三万多家工业企业中，中小企业约占99.72%，利润总额达到1030.7亿，占湖北省工业企业总利润的58.23%，中小企业提供的就业岗位占就业岗位总数的70%左右。因此，中小企业对于促进湖北省地方经济发展，增加就业、提高人们生活质量等方面，都起到了举足轻重的作用。但与一些先进省份如浙江、广东、江苏相比，湖北省中小企业的总体水平不高，实力不强，还有待进一步发展。
　　
　　中小型企业物流发展现状分析
　　
　　笔者此次调查的八家企业，分属医药、棉纺、食品、成衣制造、汽车零配件、机电、物流等行业，其中七家为制造型企业，一家为第三方物流服务提供商，企业性质包括：国营、民营、股份制，在地理分布上，武汉市有六家，黄石市、天门市各一家。本次调研的目的主要是分析当前湖北省中小企业物流发展的现状和存在的一些问题，同时给出相关建议。

　　企业物流组织形式

　　物流部门的职能还有待完善 在所调查的8家企业中有6家设有专门的物流部门和物流经理的职位，占调查总数的62.5%，说明我省多数中小企业已经意识到合理有效的物流组织方式对企业运营的效率和结果的积极影响。随着物流一体化与专业化的发展，以及市场竞争的日益激烈，许多企业根据自己的特点形成了不同的物流组织的形式，成立了专门的物流部门，来进行企业物流活动的组织运营。但还有相当一部分企业缺乏现代管理理论的科学指导，企业的生产运营，还沿袭传统的方式，没有跟上市场的发展。

　　物流业务外包不足 50%的被调查企业自营物流业务，另50%的企业采用部分委托式。没有一家企业完全外包物流业务，这充分说明我省的中小企业还没有走出“大而全，小而全”的怪圈。陷入这种“怪圈”使企业把有限的资源投入到一些不擅长的领域中，分散资源被迫同各个领域的强手竞争，削弱了企业的核心竞争力。因此，物流业务外包对中小企业来说，显得更为重要。外包不仅可以使企业“瘦身”，甩掉不必要的包袱，减少资金、人员、技术投入，使企业能集中精力发展其擅长的业务，还可以突破自身的资源限制，充分利用外包伙伴的创新能力和技术专长，把各领域的优势集于一身，极大增强供应链的竞争能力。因此通过物流外包充分利用外部资源，降低企业成本，增强核心竞争力，是中小企业寻求发展的必然选择。

　　关键的物流活动

　　对于企业的物流活动来说，成本最高、最关键的物流活动莫过于产成品的运输与仓储，那么，这些企业的运输与仓储管理又进行的如何呢？

　　运输业务部分实现社会化 在我们所调查的7家制造型企业中，货运车辆的组织管理，完全由本企业所有并经营，不独立核算的只有2家，占调查总数的28.5%，车辆归车主所有，挂靠企业经营的2家，其它5家企业均采用社会运力，租用社会车辆，实行合同制管理。

　　在配送方面，多数企业采用了社会化运输体系，一家一户自提自运的状况减少，节约了社会运力，减少在途车辆总数，在一定程度上增加了单车承运量，减少了空气和噪声污染，对于企业自身来说，精简了组织机构，减少了管理环节和资源投入，提高了效率。 我们所调查的那家专业的物流服务提供商，采用企业自营和租用社会运力结合的方式提供运输服务。这是过渡阶段不可避免的。不少专家认为第三方物流公司应该作为一个物流方案的策划者和执行者的身份出现，代表现代先进的信息技术与卓越的运作能力。但结合国内的实际情况，绝大多数第三方物流公司都是从传统的储运企业转型而来的，原本已经具备一定的物流设备，因此目前这种形势下，利用已有设备，同时租用社会运力，也是一个稳中求胜的方法。

　　仓储业务完全自营 我们调查的7家企业，全部自营仓储业务，年平均库存量占销售量的比例为： 5%以下的有1家，5%~10%的3家，10%~20%、20%~30%和30%~50%的各1家。企业缺货现象不算明显。但有一个特殊的例子：有1家年均库存量占销售量30%~50%的服装企业，认为缺货现象特别常见。通常企业维持一定量的库存是为了满足企业生产的需要，应对上游企业的非正常供货，另一方面又要保证本企业产品或服务的可得性，保证一定的客户满意度。因此，高库存水平同高缺货率并存，一方面说明企业的供应物流管理不到位；另一方面说明企业对于消费者的需求掌握比较滞后，市场应变能力不够好。

　　大量库存会导致企业库存成本升高，减少资产回报率，库存量太低，又可能增加运输费用，因此，企业应该根据原材料的重要性程度，有针对性的进行库存管理，同时制定合理的运输计划，兼顾库存成本与运输成本的悖反效应，从物流总成本观的角度来进行存货和运输管理。

　　核心企业与供应链上其他企业的合作

　　随着全球经济一体化的深入发展，单个企业间的竞争已经升级为供应链的竞争，如何处理好与合作伙伴的关系，在竞争日益激烈的市场环境下变得越来越重要。目前，我省的中小企业与供应链上合作伙伴的关系主要呈现以下特点：

　　供应商数量较少且合作关系相对稳定。企业在选择供应商时，通常有多个选择对象，企业分别对它们进行评估后，会选择2~3个供应商进行长期的合作。 在我们的调查中也可喜的发现，所有被调查企业的供应商群体都比较稳定，企业与供应商的合作年限最长达到了45年，10年以上的也有5家，占调查总数的71%，同时，多数企业愿意把这种合作长期进行下去。这种稳定的合作关系，交易过程信息比较对称，交易成本不高，因而具有共同承担风险的能力，有利于企业双方的发展与壮大。

　　合作双方的信任机制没有完全建立。超过80%的企业都认为“多数供应商是值得信赖的”，但是，大多数企业在信任供应商的同时又表示应该对供应商保持警惕，出现这种自相矛盾的情况，原因是多方面的，首先，核心企业在与供应商长期的合作中，建立了相互信任的关系，形成了共同的目标，并从中得到了商业利益，而这种利益的获得，又可以使这种合作关系得到强化。另一方面，出于对自身利益的保护，避免对方过多的介入而泄露本企业的商业机密，核心企业对供应商的态度又有所保留。大多数企业认为供应商只要按他们的要求做事即可，不希望供应商过多的参与到企业的生产经营活动中来。

　　核心企业对供应商培育不足。在供应链的整合与改进中，核心企业对供应商培育是一个重要环节，核心企业应该对供应商提供适当的帮助，比如资金、技术上的支持以及对供应商进行培训等，使其不断提高服务水平，更好的为企业服务，由此达到“双赢”的目的，我们的调查结果显示，只有14%的企业愿意对供应商进行投资和培训，还有29%的企业明确表示反对，即使在供应商主动要求企业帮助时，也只有50%的企业表示愿意施以援手，由此可知，中小企业同供应商合作时，只是将对方看成一个交易伙伴，而不是供应链中本企业的延伸，更没有从一个战略的高度来看待合作关系，大多数企业的思想观念还停留在企业各自为战的时代，供应链效率低下。

　　核心企业与分销商的合作有待进一步加强。核心企业与分销商的良好合作，使企业能以较低的成本得到营销资源，尽快适应需求与习惯不同的本地市场。同时，分销商对消费者信息的反馈，还能为制造商提供有价值的第一手市场资料，制造商能获得持续提高的竞争力。但我们发现企业与分销商零售商的沟通不太积极，三分之一的企业平时不沟通，只在出问题时才沟通。在供应链管理中，核心企业和经销商应该亲密无间的合作，省去不必要的中间环节，使企业、分销商和客户都能获得更大的利益。

　　物流信息技术的使用

　　信息技术的使用，被认为是企业提高竞争力，开发可持续竞争优势的有利武器，信息技术以及与之相关的运用和处理信息的能力，也是企业一种重要的战略资源。在对湖北省中小企业的调查中发现，几乎所有的企业都使用了至少一项信息化项目。信息化技术的应用不仅提高了效率，还提升了企业形象，强化了品牌价值。

　　现代物流技术推动企业的组织流程变革，使企业的劳动密集程度减低，实现了畅通传递，从而改善了供应链的运作效率，增强整体竞争力。目前被广泛应用的物流技术包括：GPS、GIS、GSM、，条码技术、射频技术、POS、EDI、EOS等，但在我们的调查中发现，有77%企业没有使用任何物流技术，其中包括专业的物流公司，由此可知，湖北省的中小企业对于现代物流技术的应用，还非常缺乏。
　　
　　湖北省中小企业物流发展的对策
　　
　　提高核心竞争力，外包物流业务。湖北省中小企业应结合各自的实际情况，实施物流外包策略，把与提高核心竞争力无关的业务分离出去。对于运输、仓储等关键的物流活动，应该进行成本分析，然后根据分析结果，选择可信的第三方物流服务提供商，同时调整企业内部的组织结构，使中小企业的物流部门作为企业与第三方物流服务提供商的“接口”，帮助第三方物流服务提供商制定适合本企业的物流策略，同时协调企业内部运营与物流服务的衔接。

　　加强合作伙伴的管理，增强供应链的竞争力。湖北省的中小企业，应该加强对于供应商和分销商的管理，提高合作意识，加大沟通的力度，建立方便快捷的信息沟通渠道，使合作双方能够相互信任、相互扶持，荣辱与共，增强供应链的凝聚力。

　　加大信息技术的应用，实现物流管理现代化。中小企业要加大物流信息技术的使用，同时由于各中小企业的实力不一样，对于物流技术的上马也不能过于草率，要根据自己的实际需要，结合自己的经济实力，选择最适合自己的项目，进行滚动式建设，分阶段逐步实现。

　　依托地方优势，寻求社会智力支持。湖北省科技力量雄厚，截止目前，湖北省各类高等学校80所，仅武汉市，就有各类大专院校50多所，中央、省级科研单位近百家，因此，湖北省的中小企业完全可以依托大专院校和科研单位的技术力量，改进企业的管理方式，开发适合本企业的物流管理系统，同时加强在职人员的培训，从而改善企业的生产经营活动，加快信息建设步伐，提高员工素质，增强技术创新能力，使企业在风云变幻的市场竞争中立于不败之地。

　　政府的支持，推动中小企业的发展。鉴于中小企业在国民经济中所起的重要作用，日前，国家出台了《中小企业促进法》，从资金支持、创业扶持、社会创新等方面作出规定，该法从2004年1月1日起开始实施，全国各地的省、市级政府都在积极制定具体的实施办法，湖北省、武汉市政府也正在积极配合此法案，成立了隶属于国家发改委的湖北省中小企业管理局，专门管理中小企业事务，与此同时，为了贯彻执行《中小企业促进法》，市政府制定了《武汉市执行中小企业促进法办法》，该办法主要从融资扶持、创业扶持、科技创新等方面给予大力支持。

　　同时完善社会化服务体系，成立中小企业服务中心、中小企业协会等，更好的为湖北省的中小企业服务，加强大专院校在职培训活动的开展，为中小企业提供智力支持。

　　▲ 本课题由湖北物流发展研究小组承担