雪后路滑，为保安全，不应安排“小客”发车，但一大批在车站着急出行的乘客却宁愿冒风险、多花钱乘小客车出行。雪后客运交通面临的矛盾，让客运管理部门很为难。

　　12月6日上午，大雪虽停但依然路滑难行。荣成交通部门决定，在无法保证行车安全的情况下，社会客运站继续关闭，从荣成市区发往外地和荣成各乡镇的所有班次都不安排发车。但记者却在荣成市社会客运站外看到，整个上午共有30余辆通往石岛、成山等乡镇和威海、文登等地的小客车在站外的荣宁路两侧一字排开，在没有站务人员排班的情况下，无序揽客发车。

　　记者注意到，早上9时前，发往威海的“小客”普遍要价为每人30元，9时以后，由于站外来车较多，降价为每人20元。虽然要价明显高于平日的每人8元，但多数旅客没有在价格上与车主讨价还价，而是更关心何时能够发车。发往烟台的客车要价为每人50元，发往乡镇的客车也都有不同程度的加价。

　　在威海某单位上班的乘客肖先生说，他上周六到荣成的父母家，原计划上周日回单位，因为大雪，他周一已请假一天，周二说什么也得回去上班。对于高票价，他说，雪后路滑，车跑得慢，又有危险，多收车费能够理解。荣成社会客运站有关负责人说，由于荣成市区至周边地区和乡镇的公路积雪未化，即使恢复客运班次，也因为车速很慢且很危险，无法做到准点运行，所以交通部门决定6日继续全线停班，何时恢复班次还要视路面情况而定。他说，荣成社会客运站300多辆“小客”业户中的绝大多数都以安全为重，同意停班。少数业户冒险发车，也必须遵守有关管理规定，不得超载，不得随意加价。如有举报，交通稽查部门将进行查处。