灌南县交通局从2004年开始在运交管所实行一线执法人员选聘上岗制度改革。这一改革旨在提高执法人员工作的积极性和主动性，变要我干为我要干。两年来的实践证明，这一改革是成功的，促进了全县运输行业管理跨上了一个新台阶。
    2004年之前，由于人员管理体制等原因，灌南县一线运政执法人员流动性不强，存在多干少干一个样的不良风气，职工干事的积极性不高。如何从体制上入手，增强职工工作的责任感和危机感，灌南县交通局经过广泛调研，推出了人员层层选聘的体制改革。具体做法是，运交管所等基层单位领导班子成员由县交通局聘任，在“三个文明”建设任务目标明确的情况下，一线职工由各所队主要领导根据自己意愿调选，每年确定4个名额人员落聘，充分实现人尽其材，让不干事、少干事的人失去“市场“。
    通过这一用人体制改革，目前灌南县一线执法人员的危机感明显增强，运管各项工作得到了深入开展。首先运力结构调整扎实推进。一批符合经济发展需求的车型投入运输市场，为县域经济发展提供了坚强的运输支撑。其次运输市场管理迎难而上。采取执法联动、整合执法资源等方法，全面加强市场监管力度，运输违章得到及时遏制，营造公平竞争的市场环境。三是”三项工程“得民心。农村客运班车通达工程实现96.6%行政村通车，50万农民不出村即可乘上安全舒适的公交车；船型标准化工程完成56艘挂桨机船拆改，为水运业户及时更新环保型、经济型船舶提供了资金来源。汽车客运站标准化建设工程投资70万元完成客运总站改造。四是交通规费征收取得历史性突破。连续两年突破千万元大关，2005年达到1300余万元，较往年出现大幅增长，为交通基础设施建设和运输行业管理提供了坚实的奖金保障。五是行业文明建设硕果累累。县运管所连续8年被市委市政府和县委县政府评为文明单位。县运管所营运股、稽查一中队、灌河交管所等3个集体被团市委和市交通局联合授予青年文明号。行政执法未发生任何执法不规范行为和“三乱”事件。