加上今年９月１日新开通的１２条国际道路客货运输线路，新疆与周边国家开通的双边出入境客货运输线路达到７５条（客运线路３８条、货运线路３７条），占中国开通的国际道路运输线路的一半。新疆成为我国对外开通国际客货运输线路最多、营运里程最长、车次最多的省区。

    与８个国家接壤、边境线长达５６００多公里的新疆，拥有１７个国务院批准对外开放的一类口岸、１０个自治区人民政府批准对外开放的二类口岸，是我国对外开放口岸最多的省区。自１９８３年新疆开通第一条国际运输线路以来，新疆国际道路运输一直呈现出持续增长的趋势。国际道路运输在新疆对外开放中的作用日益突出，有力地促进了对外经济贸易和旅游经商活动的进一步发展。从１９９１年至２００４年的１４年间，通过新疆各公路口岸出入境的旅客累计达３１０．５７万人次，出入境货物累计达１０４３．４２万吨。去年，新疆涉外公路出入境旅客运量达到创纪录的１８．５８万人次，进出口货运量１４３．１９万吨。

    西部大开发战略实施以来，新疆把发展外向型经济作为新的增长点。特别是去年下半年以来，新疆实施的口岸“大通关”政策，为外向型经济的发展创造了宽松环境。

    随着新疆与周边国家在国际道路运输领域合作的加强，新疆与周边国家的经济贸易往来也更加活跃。从１９９０年至今，新疆从事国际道路运输的企业由最初的３家发展到了３６家，国际道路运输车辆也由开始的２００多辆增加到１６００多辆……

    自治区道路运输管理局涉外运输管理处副处长张楠说，随着新疆经贸的发展，为适应西部大开发的需要，自治区人民政府对国际道路运输的指导性政策作了相应的调整，由严格的计划管理体制转向市场主导调控，这为国际道路运输企业的壮大和国际道路运输的发展，提供了良好的环境。

    目前，新疆已初步形成以乌鲁木齐为中心，以南北疆中心城市为依托，以边境口岸为依托，向周边及中亚国家辐射的多层次、全方位的国际道路运输网络。