昨日，从登封市到该市白坪乡的五六十辆营运车辆发生利益之争，所有客车都停止运营，造成乘客出行困难。事件发生后，数辆客车开往登封市运管部门（以下简称运管所），要求解决问题，运管所大门被堵，截至记者发稿时，问题还没得到解决。

　　昨日下午４时许，记者赶到位于登封市嵩阳路与中岳大街交叉口的运管所，看到该所大门被１６辆汽车堵着，有面包车和中巴车，在车辆的中间，站了很多人，人群分成两个小组，议论纷纷，由于人行道也被堵，行人只得绕行。

　　下午４时５０分，记者来到了位于登封市中岳大街的客运西站，在该站门口，记者看到有六七十人在焦急地等车，他们有的拎着大包小包的东西，有的抱着孩子，中间还有六七十岁的老人。见有记者来采访，他们纷纷向记者诉苦，他们都是白坪乡、东金店等地的人，上午来的时候就在路上堵了两个多小时，到下午办完事该回家了，车站却没有去白坪乡的车了。在该汽车西站的墙边，一位３０多岁的中年妇女蹲在地上，怀中抱着一名小姑娘，眼泪汪汪地问：“妈妈，咱们啥时候回家呀？”而中年妇女只是说：“一会儿，一会儿就来车了。”

　　东线司机：

　　“西线客车，抢了我们的饭碗”

　　据河南万里集团登封市通达运输有限公司（以下简称通达公司）的李师傅介绍，从登封市区到该市的白坪乡共有三条线路，分别是：登封——河闵——白坪乡，登封——东金店——白坪乡，登封——大金店——白坪乡，其中登封——东金店——白坪乡被称为东线，登封——大金店——白坪乡被称为西线。２００１年，经过登封市公路运输管理所的审批，他们公司的车辆在东线和登封——河闵——白坪乡线路上运营，后来，不属通达公司的营运车辆主动撤出东线，到西线运输，彼此之间也相安无事。

　　今年四五月份的时候，西线道路维修，在西线运营的部分车辆到东线运营，他们向运管所举报，后来经过运管所出面协调，双方签订协议，在西线运营的车辆不再到东线运营，此后一直相安无事。今年８月份，东线开始修路，在修路期间，在东线运营的车辆一直停止运营。令人没有想到的是，路刚修好，一直在西线运营的车辆，突然到东线运营，“这等于从我们饭碗里抢饭吃。”一位司机气愤地说。据通达公司的司机介绍，西线的车辆窜到东线运营以后，他们公司的一部分车主就把东线的道路堵了，不让运营，另一部分车主就去找运管所负责人，希望运管所的负责人能尽快出面干预解决纠纷，就把运管所的门堵上了。

　　西线司机：

　　“我们不违规，只是恢复原线”

　　据西线车主李红卫介绍，他们从上个世纪９０年代初期就开始在东线运营，最多的时候有４８台中巴车。在２００１年的时候，运管所的人出来协调，征得他们同意以后，审批了一些面包车在东线搞运营。他说，当时承诺审批的营运面包车的数量非常有限，他们就同意了，令他们没有想到的是，运管所一下就审批了几十台，远远超过了当初的承诺。李红卫说，当时，由于面包车的座位少，六七个人都可以发车了，如果中巴车也那样运营的话，挣的钱还不够运营成本。因此，大量面包车投入运营以后，中巴车的经营非常困难，很多车主纷纷忍痛卖车，中巴的数量从原来的４８台下降到１４台，就是这１４台中巴车，生存状况也非常不好，他们才开辟了西线。

　　李红卫说，在西线经营的几年里，生意一直不太好，另外，由于面包车比较小，乘客觉得危险，很多老百姓也不愿意乘坐小面包车了，昨天，他们又恢复到东线运营。令他们没有想到的是，刚开始运营，在东线运营的众多面包车就把该路堵死，从昨天早晨８时３０分，一直堵到中午１１时左右，导致该条线路无法正常运营。

　　他说，他们并不是违规运营，而是恢复原线。当天下午，他向记者出示了２０００年运管所给其审批的运输线路，运输线路上明确写着登封——东金店——白坪，全程２４公里。

　　乘客：

　　利益之争不应影响出行

　　由于这两天客运车辆都停止了运营，造成沿线居民出行非常困难。据登封市白坪乡的乘客梁志杰介绍，他乘车到登封办事，昨日下午，他办完事准备回家时，等了很长时间也没有等到去白坪乡的车，后来他又到另外一个车站等车，等了１个小时，还是没有等到去白坪的车。梁志杰说，经过一番打听，才知道两条线路运营客车因为利益之争，停止了运营，当天下午４时，他直接到运管所了解情况。

　　梁志杰说，两条线路客车利益之争也可以理解，但是不管怎么争夺，都不应该影响老百姓的出行，现在想回白坪乡的人回不去，想到登封办事的人也来不了。他说，出现这种情况，运管所应该出面积极协调，让所有车辆尽快恢复运营，以方便广大居民的出行。

　　运管所：

　　暂时恢复以后慢慢解决

　　昨天，在东线运营的车辆为了让运管所查扣西线的中巴车辆，派出代表到运管所反映情况，并将运管所的门堵住，而在西线运营的车主认为自己有理有据，不应该被查扣，直接将车开到运管所，车主们说：“如果运管所要查扣车辆，我们将直接把车开进运管所的大院，根本就不需要运管所的人出面去查。”

　　针对车主反映的问题，记者采访了运管所的工作人员，一位姓李的工作人员和西线运营车主代表协调说，由于运管所的主要负责人不在家，很多问题还不好解决，让在西线运营的车辆暂时恢复到原来线路，等主要负责人回来以后，把双方的代表组织到一起再协商。截至记者发稿时，三方还没有达成一致意见，在西线运营的车辆全部停在运管所的门口，一位车主代表说，如果运管所不拿出合理的解决办法，他们是不会恢复运营的。