中国远洋物流有限公司成立三年多来，物流业务发展迅猛，年营业额从2002年的45.9亿元增长到2004年的88.6亿元，年均增幅超过50%，有效地实现了快速“做大物流”的既定目标。

    一、中远物流的市场战略和合作战略

    （一）市场战略：中远物流的战略定位是“整合的物流服务提供商”，战略目标是“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”。为了辨别物流领域内有吸引力的行业，中远物流通过资格标准和吸引力标准两个过滤器对目标物流领域进行了选择，对自身的发展有了清晰的市场定位和明确的发展规划，确定了家电、汽车、化工、电力、会展、零售六大物流服务品牌。

    （二）合作战略：中远物流的主要服务对象是本土大型国家重点生产制造企业，通过寻求与这些企业的合作，建立战略联盟，共同发展，互利双赢，并伴随其拓展海外物流市场，实现中远物流全球物流服务提供商的战略目标。

    中远物流与生产制造企业的合作模式：

    1、战略合作：以双赢为目标，与其结成战略同盟，签署战略合作协议，建立长期战略合作伙伴关系，由中远物流为其提供总包物流服务。

    2、资产合作：以资产为纽带，与其建立资产关系，共同出资成立专业物流公司，由合资公司为其提供专业化物流服务。

    3、业务合作：以项目为依托，与其签订服务合同，由中远物流为其提供全部或部分物流服务。

    二、第三方物流企业与生产制造企业结盟的必要性

    （一）稳定的业务来源是第三方物流企业持续发展的坚实基础

    客户是物流服务的对象，是物流企业利润实现的源泉。稳定的客户群能够进一步扩展和充实物流服务市场空间，使物流服务企业的发展拥有稳定成长的市场与客户基础。只有拥有稳定的核心客户才能帮助物流企业跨越临界规模而进入持续稳定的业务增长阶段。

    稳定的客户群表现在：接受并长期消费物流企业的服务，能够并愿意参与物流企业的业务计划，能够理解物流企业的业务的调整，主动与物流企业沟通自己的要求，在通常情况下，有较强的抵御其他物流企业竞争者的“利诱”。当然，物流企业稳定的客户群是其长期提供物流优质服务创造形成的。在延续物流企业生命上，物流客户群对于物流企业在营运、财力、管理、服务品质上有很大的影响。因此，物流企业必须像经营产品那样去“经营”客户，以获得客户的信赖为经营目的。

    （二）提升供应链管理水平是物流企业和生产制造业的共同目标

    随着加入WTO、市场进一步开放，中国开始加速融入国际市场。国际贸易的飞速增长使众多中国企业逐步成为全球供应链的一环；国际知名物流和供应链管理公司几乎全部进入中国市场，随着社会分工的不断细化，国内大型生产制造企业及第三方物流公司已经越来越重视供应链管理，第三方物流企业已经成为供应链中不可缺少的一环。

    第三方物流企业的核心服务能力是以库存管理为核心的供应链管理和控制的能力。要想提高核心服务能力，增强企业竞争力，作为物流企业，不能只从运输的角度为客户进行考虑，而应从整个供应链包括原材料的采购、生产制造和加工、仓储管理、产品销售及最终的配送等各个环节去了解，而且要参与进去，帮助客户进行规划协调和统筹，提供增值的物流服务，跟企业形成真正意义上的合作。他们与制造企业的关系不再停留在买卖关系上，而是以战略合作为基础，深入到制造企业的生产领域和销售领域，参与到制造企业的供应链体系中去，对其供应链进行不断改进，实现供应链的整体优化。只有这样，才能提升第三方物流企业的核心服务能力，提高企业的竞争力。

    现代物流已经成为贯穿整个企业生产活动、销售活动的链条，如果没有链条，企业就无法形成一种快速反应的能力，同时，由于资金、技术和专业管理水平的限制，传统的“大而全”、“小而全”，主要依靠企业内部组织的自我服务，完成从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动的经营组织方式，越来越不适应市场竞争的要求，这使生产制造企业开始考虑与第三方物流企业合作的道路，依靠第三方物流企业的专业物流管理知识、规模效益和系统协调效益，优化供应链管理，减少企业的库存量，提高企业对市场需求的反应速度、增强生产经营的“柔性”，降低企业的物流成本，提高物流效率，增强企业的市场竞争力。于是，国内一些大的生产制造企业开始在全球范围谋求物流外包或与全球的专业物流企业缔结战略联盟，让物流企业融入到自身的供应链管理体系中，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。

    （三）“走出去”成为第三方物流企业和生产制造企业的必然趋势

    随着入世后过渡期来临，我国生产企业参与全球化进程将出现新格局。新的国内外形势要求生产制造企业对“走出去”战略的目标、内涵予以明确构筑，赋予新内涵，以便在新一轮国际产业调整大潮中，为我国谋求更大的经济增长动力和发展空间。我国企业的对外直接投资和其它跨国经营活动的地域市场和行业领域进一步拓展，在180多个国家和地区开展对外直接投资。

    中国生产制造企业的走出去需要一大批具有国际竞争能力的第三方物流企业来为其提供全球化、一体化的综合物流服务，以降低其物流成本，控制物流操作环节，实现其全球扩张需求。生产制造企业逐渐认识到为了能更有效地进行生产，把产品更多地销往国内外，必须与第三方物流企业进行合作，使其提供高效、长期和互利的合作。

    中国加入世贸之后，中央政府已经开始兑现向国外投资人开放运输和物流市场的承诺。随着行业监管的放开，留给中国第三方物流企业增强其竞争力的时间已经越来越少。跨国第三方物流企业纷纷进驻，这些在资本、管理和市场等方面都有强大优势的企业给中国本土第三方物流企业带来了极大的竞争压力。从目前的状况来看，真正有国际竞争力的第三方物流企业肯定是跨国公司，是在全球范围内运作资源、经营市场的物流企业。

    中国加入WTO之后，不仅中国的制造企业要走出去，中国的第三方物流企业也在不断尝试。全球化战略的趋势，使物流企业和生产制造企业为了同样的目标更紧密地联系在一起，双方的战略合作时机已经成熟。

    三、中远物流与生产制造企业结盟实践的体会

    对中远物流而言，通过与生产制造企业结成战略联盟，实现了自身的持续发展和物流操作的规模化；通过对企业资源的有效整合，使中远物流的物流资源得到了合理配置，降低了物流操作成本；通过满足不同客户的个性化需求，加深了物流专业化程度。

    （一）实现了企业的持续发展

    中远物流与TCL电器、长虹集团、中核集团等国内大型生产制造企业确立长期合作的战略联盟关系后，获得稳定的业务来源，确保企业的长期稳定发展。

    在战略合作的过程中，中远物流为客户提供优质、高效的物流服务，稳定现有的优质客户，具备与客户共同成长的基础。中远物流为客户量身定制物流解决方案、企业发展战略、发展目标，提供专为合作伙伴配置的服务资源和工作团队，使得生产制造企业依赖于中远物流实现企业的战略目标，为中远物流的可持续发展提供了有力保障。

    在市场拓展的方式上，中远物流采取伴随客户共同发展，共同成长的策略，伴随客户全球化扩张的需求，逐步拓展海外物流市场。目前，中远物流已经伴随TCL、科龙进入美洲、欧洲、澳洲等家电物流市场；伴随中核集团、山东电力和东方电器进入美洲、中亚和东南亚电力物流市场。中远物流服务规模和市场份额的不断扩大稳固了企业自身的持续发展。

    （二）物流操作逐步规模化

    “做最强的物流服务商”是中远物流发展现代物流业务的战略目标，作为一个只具有三年发展历史的物流企业，要想“做强”，必须首先要“做大”。与国内大型生产制造企业结盟，使中远物流可以根据战略合作伙伴所提供的稳定的货量规模，搭建覆盖全国的基础设施完善、服务水平较高的现代物流配送网络体系，为迅速扩展物流业务、做大物流提供硬件支持。

    中远物流拥有广州安泰达、青岛海信南北两大家电物流中心，为中远物流家电产品的运输、仓储、配送业务提供规模化操作平台；拥有在上海化工园区内投资建设的上海化工物流中心，为液体化工物流业务的开展提供基础操作平台；拥有以现代汽车、北京吉普为主要客户的快克汽车物流操作平台，为整车运输提供物流服务。目前，中远物流在国内29个省、市、自治区建立了300多个业务分支机构，形成了功能齐全的物流服务网络体系。

    基础物流资源的跨地域分布和合理配置，使中远物流能够在一个更广泛的基础设施网络、企业服务网络和信息资源网络中实现运营操作成本最优化，为客户提供更高效率的物流服务。在项目的操作过程中，中远物流充分利用庞大的客户资源和健全的网络优势，加强区域间的广泛沟通和协作，合理组织、调配回程货物，形成运输货物的持续对流，从根本上降低了物流运输成本，实现物流操作规模化，有效扩展利润空间。中远物流通过对战略伙伴提供优质服务，赢得了较多的物流业务，达到规模经营，实现规模效益，提高了企业的赢利能力。

    （三）物流资源的共享及有效整合

    战略联盟的建立，实现了双方物流资源、物流信息及物流业务的共享。

    中远物流利用生产企业投资建造的现代化专用仓库、个性化的信息系统，以及特种运输设备等，扩展经营规模，通过这种方式得到的可支配物流资源少则几百万元，多则上亿元，直接为企业自身节省了大量的物流设施的建设费用，完善了自身的物流网络。在物流信息技术方面实现的共享使得结盟双方能够取长补短，形成共同的、全面的物流技术优势，同时降低了中远物流的技术开发费用。这样的资源共享、统筹管理、控制网络和配送渠道，实现中远物流与客户之间的协同效应，降低投资，提高效益，为原有客户提供更加精细、高效的服务，并帮助客户适应复杂多变的物流需求。

    物流整合是物流企业竞争战略的重要手段，也是物流企业经营管理的日常工作，对于企业以及整个供应链上的企业联盟大幅度降低成本具有极为重要的意义。整合就是要优化资源配置，就是要有进有退、有取有舍，就是要获得整体的最优，增强客户服务能力，提高客户服务水平，获得更好的回报。中远物流把供应链看作一个完整的运作过程对其进行整合管理，避免、减少各个环节之间的很多延误和浪费，就有可能在更短的时间内，用更少的总成本实现增值，这就是中远物流的基本整合思路。

    实践证明，通过对生产企业物流资源的有效整合，提高了仓库的使用率及运输效率，减少了直接从事物流的人员，降低人工成本，从而优化了物流管理流程，提升了客户满意度，降低了双方的物流操作成本，这就形成了双方利益一体化的基础，也就是所谓的“双赢”。

    （四）不断加深物流专业化程度

    由于不同行业生产企业的生产、销售、采购存在差异性，每个企业的物流都有其个性化的特点，这就要求第三方物流企业必须根据不同生产企业的物流需求特性提供个性化、专业化的现代物流服务。为适应国内市场经济的小环境以及全球经济一体化的大环境，中远物流没有只停留在单纯的提供部分固定的服务项目上，而是越来越关注个性化、专业化的物流服务。中远物流正在尝试将自身的专业化优势转化为新的生产力资源融入企业客户之中，从而实现利益一体化。

    中远物流在为不同行业的生产制造企业提供专业化服务的过程中，不断了解各行业的物流需求和技术要求，服务内容由以前传统的运输、仓储服务发展到为满足生产企业的个性化需求制定销售和采购计划、实现库存管理及生产企业物流体系的整体运作，加深了企业的物流专业化程度，增强了物流服务能力，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；反过来又通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。

    同时，为了满足不同行业客户对于货物时时跟踪的不同程度的需求，中远物流致力于开发新的物流技术和完善的物流信息系统，以不断提升物流服务的专业化程度和信息化水平。中远物流根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，在介入客户核心操作的基础上，发展更为深入和专业的增值物流服务，其中包括分拣、包装／重新包装、贴标签、定单分拣、存货控制和管理、货物跟踪、物流网络设计、订货管理、咨询服务等，提升了客户的生产和运作效率，赢得了客户的满意。中远物流的物流操作水平已经直接关系到生产制造企业的效率与效益，进一步巩固了与客户的战略同盟关系。

    生产制造企业逐渐认识到他们应该集中精力制造产品、降低成本、创造价值，为了能更有效地进行生产，保证产品按时按量的发送，必须与第三方物流企业进行合作，使其提供高效、长期和互利的合作。与此同时，中远物流也意识到只有与客户企业紧密合作，建立战略伙伴关系，才能在日趋激烈的国际物流市场竞争环境中确保企业的长期、稳定发展。

    因此，中远物流将与生产制造业一起成长，通过与生产制造企业结盟实现“双赢”。