一路行来  一路风景

    “绿树成荫，鲜花烂漫，一路行来一路风景”，这是人们对广西公路绿化工作的评价。按照国务院建设绿色通道精神和自治区绿色工程建设要求，在“十五”期间，广西壮族自治区交通厅充分利用南方良好的气候条件，合理规划设计，科学种植管护，精心选择树种，坚持“因地制宜，因路制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，宜花草则花草”的原则，制定合理的绿化种植方案，狠抓公路绿化、美化，取得了显著成效。

    据广西交通厅副厅长潘巍介绍，5年来，广西自治区交通部门共投入2938.94万元对普通干线公路进行绿化、美化，绿化里程达14932公里，公路两旁宜林路段绿化率达到96.1%。在巩固现阶段绿化成果的基础上，他们还通过加强公路绿化科研工作，树立公路绿化效益理念，不断提高公路绿化、美化档次。例如，综合应用地理地质地貌学、生态学、园艺学、公路绿化工程学等学科技术，针对岩溶风化石地带公路边坡的地质特性，因地制宜进行科学选配绿化植物，既优化了路景，又有长久、有效地治水保土、护路的效果。

    在强化草木观赏性的同时，广西交通部门还注重其经济效益。目前，广西公路绿化林呈现出新的亮点：不仅种植养眼的一品红、爬地菊等，还种植八角、柿子等能“吃”的经济作物，既美观又实用。在路网工程中，广西首次对公路边坡进行立体式绿化防护，尤其是通过对公路边坡岩溶风化地带的科学综合绿化，取得了良好的效果。

    在高速公路绿化上，广西交通部门强调统一规划，突出重点，着力打造公路沿线景观工程。他们通过“化整为零”，打造“精品”，即抓住重点，选择示范路段，精心养护；立足“由点到线，点线推进”的思路，选择重点路段，实施精品养护，建立“绿化样板路”；因地制宜，精心选择绿化品种，营造多层次、立体化的绿化景观；在实施绿色工程时，主要选择观赏性、耐旱、耐热、易于养护的品种，营造层次分明，尽显南国特色的高速公路绿化景观。

    为充分体现地区风格和地方文化特色，广西自治区交通厅以该区各大城市出入口、高速公路互通立交及南宁周边等重要部位为突破口，投入资金2929万元，着力加强高速公路重点路段的绿化美化，为社会提供立体化、现代化的高速公路景观文明。同时，注重抓好高速公路管理区的绿化建设，将庭院绿化和高速公路沿线绿化融合为一，使之成为高速公路景观的有机组成部分，达到“绿随路走，车随景移”的绿化、美化目标。

    经过几年来广西交通职工的不懈努力，一个层次多样、结构合理、功能完备的公路绿色长廊已经形成，成为广西一道亮丽的风景线。广西自治区高速公路管理局被评为“广西绿化模范单位”，广西自治区公路管理局先后被授予“全国部门造林绿化400佳单位”和“自治区绿化先进单位”荣誉称号。广西公路绿化步入全国造林绿化先进行列。

    文明建设 服务社会

　 “十五”期间，围绕全面建设小康社会的奋斗目标以及社会发展对公路交通发展的需求，广西交通部门不断提高公路交通对外服务水平和运输保障水平。通过加强公路基础设施建设，为社会和公众提供优质便捷的服务，提升公路交通运输服务的整体功能。通过加快高速公路服务区的扩建改造工作，增建了停车场、商贸综合楼等设施，进一步提升了服务区的服务功能。同时，为了贯彻“以人为本，服务社会”的理念，广西自治区交通厅决定在该区二级公路上建设服务区，目前此项工作正紧锣密鼓地进行着。

    交通行业是个窗口行业，是个服务行业，为了推进管理服务型公路交通部门的建设，广西交通厅建立和完善了对外发布路况信息的制度，在该自治区交通厅网站上设立了路况信息、政务公告、路政执法、行业动态等栏目，及时向社会发布路上施工信息、路况信息等，不断提高公路交通公共服务的有效性和针对性，并接受社会的监督。同时，制定各项便民、利民措施，积极为广大人民群众提供方便和帮助，为他们解决困难，在社会上树立了良好形象。

    此外，据广西高速公路管理局书记罗华芝介绍，“十五”期间，广西交通部门还全面落实了该区公路系统创建文明行业的“十五”规划，高起点、高要求、大范围地开展了文明单位、文明样板路、文明公路局、文明养护站、文明收费站、文明渡口、规范化路政大队、青年文明号、巾帼文明示范岗等多种载体的群众性文明创建活动，形成了创建工作的组织保证体系、工作保证体系、服务标准体系、监督保证体系和工作评价体系，创建工作落到实处，行业文明蔚然成风。

    在全行业、全系统的共同努力下，广西交通创建工作取得了显著成绩。在普通干线上，建成“双文明”公路局70个，建成双文明养护站622个。137个单位获得广西自治区“文明单位”或“文明庭院”称号，60个创号集体被评为自治区以上“青年文明号”（其中国家级3个），5个养护站被评为全国交通系统文明养护站，5个收费站被评为全国巾帼文明示范岗。广西自治区公路管理局先后获得“全国民族团结进步集体”、“全国交通系统先进集体”、“自治区文明单位”等荣誉称号。

    在高速公路上，83%的单位建成市级文明单位，75%的单位建成自治区级文明单位。54个单位被评为广西“青年文明号”，1个单位被命名为“全国交通系统文明示范窗口”单位，1个单位被列为首批全国青年文明号信用建设示范创建单位。两个收费站分别被评为“全国巾帼文明示范岗”和“全国青年文号”。桂柳高速公路管理处被团中央授予“全国青年文明号十年成就奖”。广西自治区高速公路管理局先后获得“全国交通系统文明行业先进单位”、“全国创建文明行业工作先进单位”等称号。

    目前，广西自治区公路管理局和广西自治区高速公路管理局正在全力争创全国交通系统文明行业、自治区文明行业等称号，广西高速公路管理局还通过了“首批全国文明单位”的检查验收和公示。

    与时俱进 创新发展

    回顾“十五”公路养护和管理工作取得的成绩，黄华宽厅长认为：其一，坚持把公路行业的发展和广西经济发展的实际相结合，以科学发展观指导公路养护管理各项工作。在加快建设的同时，注重养护管理工作。在公路养护上，既重点抓好专业公路、国省道干线公路的养护，也重视抓好一般线路、农村公路、县乡道公路的养护，为广大农民群众出行创造良好的通行条件。

    其二，坚持把改革、创新和发展作为首要任务，不断开创公路养护管理工作新局面。把加强公路养护管理工作作为实践江泽民同志“三个代表”重要思想的实际行动，认真贯彻“建养并重、强化管理；深化改革、调整结构；依靠科技、提高质量；依法治路、保障畅通”的公路工作指导方针，树立“建设是发展，养护也是发展”的观念。

    同时，积极开展正常的养护工作，加强预防性养护，抓住养护工作的重点，增强养护管理工作的主动性、预见性和系统性，切实提高养护管理工作的整体水平。坚持统筹兼顾、先急后缓、以点带面的原则，不断探索科学有效的养护新技术，提高养护管理的科技含量，并逐步建立起公路网络的长效管理机制。提高公路养护的投资效益。坚决杜绝对局部路段放弃养护、坐等改造的现象发生。

    其三，坚决实行公路管理体制改革，逐步培育公路养护市场，不断增强公路事业的生机活力。按照“态度要积极，措施要坚决，步子要稳妥”的原则推进公路体制改革。积极推行切合实际的养护管理模式，逐步引进竞争机制，对管理、养护生产分离进行研究和试点，培育养护工程市场。在有条件的地区试行养护大道班，不断提高养护管理的机械化水平。

    其四，坚持全面、协调、可持续发展的原则，推进农村公路发展，进一步加强县乡公路建设与养护管理工作。坚持多渠道发展农村公路的方针，调动好、引导好社会办交通的积极性，探索整合以工代赈、扶贫资金等各方资金，坚持多渠道筹措资金的方针，研究和出台保证农拖费用于地方道路建设和养护的措施和政策。坚持注重实效，并用发展的方法、观念去解决发展中出现的问题。 

    “尽管‘十五’期间广西公路养护与管理工作取得了很大成绩，但依然存在养护经费不足，一些地方对公路养护管理工作的重要性认识不够等问题。”黄华宽厅长说，“目前，交通事业正处于一个伟大的历史发展时期，公路养管工作任重道远。‘十一五’期间，我们将进一步解放思想，开展新一轮的公路建、管、养高潮，为全面促进广西公路交通事业快速、持续、健康发展，为实现富民兴桂、全面建设小康社会，提供便捷、快速、高效、安全的公路网络。”