从江苏省交通厅获悉，该省对高速公路路网和干线公路路网已经做了最新规划，到2020年高速公路将由"四纵四横四联"发展到"五纵九横四联"，"十一五"期间将大力建设干线公路。
　　
    三小时都市圈一日往返
　　
    据介绍，新的高速公路方案将实现江苏高速公路网与国家路网的衔接与协调。它把目前的"四纵四横四联"总体目标，进一步扩充为"五纵九横四联"，即把江苏现有的12条骨架路的格局，扩充为21条骨架干线。五纵九横，与江苏的"南北长，东西短"整体地理形式更适应，使苏南、苏北和苏中江苏这三大行政、经济区划的交通时间缩短、成本下降，将新建包括南京三桥、江底过江隧道在内的5条过江通道，使江苏境内的横跨长江的通道达11条。
　　
    新高速规划的一大重点，是把江苏高速全面融入长三角高速公路网。根据规划，到2020年前，长三角14个城市都能纳入核心都市圈城市上海的"3小时都市圈"内，中心城市沪宁杭甬之间实现3小时互通；规划节点全部纳入20分钟高速公路网的范围，即随便从哪里开车，只要20分钟就能上高速；长三角都市圈内可以一日往返。
　　
    2020年全省公路达18000公里
　　
    据悉，到2020年，全省高速路网路线总规模为5080公里，其中，四车道1560公里、六车道2607公里、八车道873公里。增强与全国各大区域和其他省市的交通联系，强化长江两岸联系，提高高速公路主通道的通行能力。根据干线公路发展规划，到2020年全省干线公路总里程将达到18000公里。省会与地市之间、地市之间、地市与相邻县（市）之间、相邻县（市）之间，实现以高速公路、一级公路连接；南京、徐州、苏锡常三大都市，五条城镇聚合轴及主要产业带地区的路网将逐步加密。江苏已通车高速公路中，目前四车道实施、六车道预留方案，已经不能适应该地区经济发展的需求。专家指出，随着江苏省经济社会的全面发展，已有的高速公路都将面临扩容改建的新课程，这是江苏交通全面融入长三角的必然趋势。
　　
    高速公路网规划通过评审
　　
    据悉，由省发改委与省交通厅联合制定的《江苏省新一轮高速公路网规划》已经通过了专家评审。另外，为了加快新一轮干线公路建设的步伐，省政府近日在批准省交通厅《关于加快我省国省干线公路的请示》的"函复"中，同意"提高省级补助标准"因省补助标准提高而增加的资金，由省交通厅从规费中统筹调剂，同时争取中央补助，不足部分通过银行贷款解决。