北京第一条双向八车道的高速公路——北京至天津第二高速公路通道方案今天对外公布,它的修建将促成未来京津之间形成一种新的交通格局。

    高速路起点是北京的东南五环路的化工立交桥，经北京朝阳区、通州区，天津武清区、北辰区、滨海新区，终点为天津北疆港区，全长约137公里。其中，北京段连接通州、亦庄、永乐等规划新城。京津第二通道规划设计为双向八车道，配合现有高速公路和国道的改造拓宽，未来北京到天津之间拥有的车道数量将是目前的四倍以上。

    有关负责人：京津地区从总的运力来说，需要总共39条车道。其中高速车道是24条，三条高速公路都是八车道，另外两条国道都是双向四车道。我们车道的数量是根据交通量来的。这次设计的北通道的交通量分析，远期到2020年将达到11万辆车。

    据了解，京津第二通道还有一项特殊功能就是将天津滨海机场的货运功能与北京首都机场的客运功能形成互补，让北京能够充分利用天津港，形成大渤海经济圈，到2015年，京津第二通道将与现有的京津塘高速、京津南通道、103和104两条国道以及一条城际铁路，将在京津之间形成一种新的快速交通网络；同时也为北京2008年奥运会提供便利的交通条件。承担设计任务的北京市市政工程设计研究总院作为北京重大基础设施工程的设计单位，曾347次获国家级、部市级优秀设计和科技进步等奖项，本次京津第二通道的设计是该院成立五十周年的又一力作。