江南运管所从9月29日进入工作状态到10月8日“十一”黄金周假日旅客运输工作结束。全体运管员全力以赴、聚精会神地投入到假日旅客运输的管理与服务之中，他们恪尽职守、埋头苦干，为假日旅客运输工作画上了一个圆满的句号。

　　2005年“十一”假日旅客运输期间，共输送旅客79456人次，比去年同期增长 21%、投放车辆161台次，松原至长春、吉林、白城等重点客运线路组织和投入加班高级客车 50台次、输送旅客 9785人次，自始自终没有发生一起旅客滞留事件，极大地满足了广大人民群众的出行需求。同时，江南运管所加强节日运输市场监管力度，对违规车辆进行严管重罚，共查获违章车辆50台次，并对其中情节严重的3台车辆进行了停业整顿处罚，真正达到了安全、优质、及时、有序。

　　江南所领导高度重视“十一“假日旅客运输工作，按照省、市交通主管部门的要求，早在9月18日前就科学合理的制定了完整的《“十一”假日旅客运输工作方案》，并成立了以所长陈喜龙同志为组长的假日旅客运输领导小组，以加强对工作的领导。针对节日期间可能出现的突发事件，江南所还详细的制定了相应的运输应急预案，以应对突发情况，并积极组织协调客运中心站与油田客运公司签订了临时参加“十一”假日旅客运输合同；同时调动宁江区客运公司闲置运力参加江南“十一”黄金周假日旅客运输工作，做到了未雨绸缪、积极主动。

　　工作中江南所从源头加强安全运输管理，每一名运管员都能认真履行安全管理职责，全面落实各项安全管理制度，制定切实可行的安全措施，确保监管到位，并提前对参与营运车辆进行检查，对不合格车辆坚绝不允许参加假日运输，确保了参运车辆的技术状况良好；加强对驾驶员的安全教育和管理，对全体司乘人员进行了一次全面的培训考核，着重提高司乘人员的服务水平和安全意识；督促客运站加强秩序管理和安全管理；加强对“三品”的检查，站内安检仪全天投入使用，防止危险品进站上车；严格执行“四不进站、两不发车”的规定，坚决杜绝超员和司乘人员无资格证的车辆出站，一系列的安全措施为假日旅客运输工作提供了有力保障。

　　抓源头安全的同时，江南所领导还狠抓外围的监管工作，对辖区内的各个停靠站都安排了精兵强将严把出城关；对超员的车辆及时予以纠正。并妥善安排卸载旅客的出行，努力做到了广大经营者和旅客双方满意。

　　假日正是全国人民沉浸在与家人团聚的喜悦之中，而江南运管人为了广大人民群众出行安全放弃了休息，全身心的投入到本职工作中，从领导到职工全部能够做到以身作则、服务大众、爱岗敬业。所长陈喜龙亲临一线，“十一”期间与运管员们共同奋战在监管岗位。节日运输高峰期间他到调度室靠前指挥及时调度，连续几天都没有像样地吃上一顿饭，锇了就吃点方便面，边用餐、边指挥，为了旅客的安全他严格把关，对不符合假日旅客运输要求的车辆，他坚决不予以给排班。同时他还严格按照《中华人民共和国道路运输条例》的要求，对驾驶人员连续驾驶时间超过4小时的不允许再继续驾驶。教导员万子顺不顾家人和同事的劝说，依然带病坚持工作，身体实在不行就了吃两片药硬挺着，九天的时间里他没有叫一声苦，喊一声屈。同事们看在眼里，疼在心上。江南所运管员在工作中的这种感人事迹举不胜举，他们这种“顾大家、舍小家”的精神不正体现了当代运管员的时代风采吗！俗话说“人心合、泰山移”，相信有这样一支团结的队伍、向上的队伍，没有打不嬴的仗。

　　“十一”黄金周假日旅客运输工作为江南运管所开展“百日会战”拉开了序幕，江南所有决心继续加大工作力度，把百日会战工作向纵深推进，逐步规范运输市场秩序，保护好广大经营者的合法权益和切身利益。