在刚刚过去的十一黄金周，通过公路出行的客流达到3.26亿人次。十五期间，我国快速发展的高速公路和农村公路建设成就使人们的出行越来越便捷畅通。
 
　　十五期间，我国高速公路通车里程跃居世界第二，新增高速公路2.4万公里，16个省的高速公路通车里程超过了1000公里，平均每年比九五期间新增1000公里高速公路。两纵两横三条重要路段：同江到三亚、北京到珠海、连云港到霍尔果斯、上海到成都、京沈、京沪、西南出海大通道全部建成通车，我国横贯东西、直通南北的公路快速运输网基本实现。交通部最新的统计数据显示，到今年年底，我国公路通车总里程将突破190万公里，高速公路将接近4万公里。
 
　　国家高速公路网的布局框架方案"十五"期间正式确定，未来20到30年高速公路建设将形成放射线与纵横网络相结合的布局形态，覆盖我国10多亿人口，直接服务区域GDP占到全国总量的85%以上。

　　交通部公路司司长 张剑飞：我们一手抓高速公路这个大动脉的建设,另外一手就抓农村公路毛细血管的建设,这样大动脉和毛细血管都发展了,这样我们就能形成一个完善的公路网络这样老百姓的出行就更加方便了。

　　十五期间，交通部全面启动农村公路通达通畅工程，仅2003年到现在，新建和改造农村公路35.2万公里,超过了前53年的总和。截止到目前，全国近93%的行政村(字幕:63万个行政村)都通了公路，其中, 40多万个行政村铺进了沥青水泥路，52万个行政村(字幕:81%个行政村)开通了农村班车，农村道路条件的改善全面提升了农民的生活质量。