今天，市运管局首次公布了目前刚刚结束的我市维修企业受检情况，结果发现我市85％的汽车维修企业，没有达到当前国家汽车维修业的开业条件。市运管局有关负责人表示，希望全市的维修企业，放弃观望态度，严格执行新国标。

　　这次针对我市维修企业的检查，历时9天，市道路运输管理局组织了11个执法队，采取的是各区县交叉检查的方法，但全市1535家一二类汽车维修企业，只有421家报名受检，而最终结果是自愿受检的企业中只有227家达到了国家标准，达标企业只占到全市一、二类维修企业的14。9％。

　　近85％的汽修企业没有达标，原因大多是设备不齐、设备功能不全或者管理不善。普遍缺乏的设备有小车检测线、四轮定位仪、发动机综合分析仪、空调冷媒加注回收设备。

　　市运管局维修处负责人介绍说，如果不具备以上的设备，一二类维修企业在汽车维修时，就很难做到精确、有效维修,而实质提高我国汽车维修水平，改变汽修行业中目前大量存在的主观判断，正是新国标出台的目的。

　　据了解，按照新国标的要求，目前要新建一家汽车维修厂，仅设施设备投入就需近百万元，如一条小车检测线，价格在7。5万－9万，一台四轮定位仪，价格在5万左右，我市近85％没有达标的汽修企业，大多对设备投入后的预期回报没有信心，加上长期来我市汽修业普遍存在执行国标不到位的情况，所以多数企业对执行新国标持观望态度。

　　市运管局有关负责人表示，他们将在近期再次开展汽修业检查，届时，如果不达标的,将降低类别标准甚至被取消经营资格。