昨日，省政府正式印发的《湖南省机动车维修管理办法》将于10月1日起施行。新规实施将使湖南汽车维修行业更加透明，新规中关于出厂保质期、维修车出厂前须“体检”等方面的制度保护了广大车主的利益。

　　三情形要签书面合同

　　新规明确，下列三种情形，经营者应与托修方签订书面合同：即机动车整车修理、总成修理或者二级维护的；机动车维修工时定额中无明确规定的；经营者或托修方有一方要求签订合同的。经营者需变更合同或者约定的，应当事先通知托修方，经同意后，方可进行维修作业。虚报、擅自减少维修作业项目或者擅自更换零配件的，除赔偿有关损失外，最高可处5000元罚款。

　　卖假配件者将受严惩

　　假冒伪劣配件是在修车过程中令车主最头疼的问题。新规规定，将严惩使用假冒伪劣配件的机动车维修经营者。新规提到，机动车维修经营者不得承修报废或列入国家强制报废范围的机动车，不得拼装或擅自改装机动车，不得回收报废机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥及其他配件等。凡使用假冒伪劣配件维修机动车者，由道路运输管理机构责令改正，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，吊销其经营资格。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　以往机动车修好后，许多车主一开了之，这种状况也将得到改变。新规明确，机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，须进行维修质量检验。 经检验合格的，由质量检验员签发机动车维修竣工合格证。未经维修质检或检验不合格的，不得交付使用。新规还明确，在质量保证期内，因维修质量原因造成机动车不能正常使用，机动车维修经营者应当及时无偿返修。

　　此外，经营者承修外观严重损坏的车辆或托修方要求车辆解体、改变外观、配置车辆钥匙的，应当留存送修人身份证复印件和登记车辆号牌、型号、颜色、发动机号、车架号，并将资料保存2年。同时车子不是修完就了事，机动车维修经营者对于二级维修以上的车辆，还须建立机动车维修档案，并保存2年。