昨日，记者从成都市交通局获悉，市重点交通建设工程——成（都）金（堂）公路的建设材料和设备的采购近日全部实现了公开招投标。今年以来，成都市交通部门大力规范公开招投标工作，使交通建设项目的建设材料和设备的采购全部进入有形市场，从源头上杜绝了暗箱和暗定操作。截止到昨日，成都市今年开工建设的１０多条公路全部实现了公开招投标。

    规范

    严格履行程序杜绝盲目建设

    据介绍，今年以来市交通局严格按照国家和省市规定的基本建设程序和有关规定，严禁越权审批或擅自简化基本建设程序，杜绝盲目建设，重复投资。如国道３１８成温邛公路三渡水大桥重建工程、国道３１８老成渝路龙（泉）简（阳）段改建工程、老川藏公路双（流）新（津）段、成仁公路成都段、绕城高速公路接待寺立交桥等项目，从项目的立项、可研、初设和施工图设计等一系列工作，多次派人参加对前期工作评审和方案讨论，同时制定严格的工作计划，落实机构和人员并明确目标和责任。

　　透明

　　招投标活动全进入有形市场

　　要从源头上杜绝暗箱和暗定操作，就必须加大公开招投标的监管力度。首先，在公路工程施工、监理、大宗材料和设备的采购活动中，全部实行委托公开招投标，全面推行“委托招标、专家评标、项目法人定标、政府监督”的评定标方法和程序。如成仁公路成都段、老成灌公路改建工程、成温邛公路三渡水大桥重建工程、Ｇ３１８老成渝路龙（泉）简（阳）段改建工程、老川藏公路双（流）新（津）段、接待寺立交桥、成金路等项目的勘察设计、施工、监理和大宗材料、设备的采购等招投标活动，全部进入省政务中心或市建设工程项目交易中心的有形市场，切实加强对招投标活动的监督和管理。

　　完备

　　整个建设过程“一条龙”管理

　　今年以来，成都市交通局在市重点交通建设项目的工程招标中，开始全面推行“无标底招标”和“最低评标价法”。在招投标中，市交通局首先在项目招标前期即介入，要求招标项目必须在有效的媒体上提前刊登招标公告，杜绝规避招标等违法行为，每次都派人到场进行监管；二是建立经常性检查制度，对成都市重大公路建设项目的招标投标活动，实行不定期抽查，查处和纠正招投标活动中各种违法、违规行为。另外，通过提高履约保证金、严格合同管理及设计变更、强化质量监督、加大对违规企业处罚等措施，明确了投标企业的责任问题。

　　目前，成都市交通局对每条公路从项目建设前期工作管理、招投标过程、项目实施、资金监管，到项目验收等环节，均制定了相应的管理办法，并形成一整套的文件汇编的“白皮书”，做到建设整个过程都有章可循。