8月23日上午，大连市部分政协委员在市政协主席林庆民，副主席田树军、谭忠印、郑全慈的率领下，对我市交通工作进行了视察。副市长何建中陪同视察。记者从中了解到，在政协委员提案办理的推动下，今年我市公交客运情况有了较大好转。

    48件交通提案解决百姓出行难　今年政协委员关于交通问题的提案有48件，使得交通局成为提案办理的第二大户。这些提案的办理，使得我市的交通状况得到改善。如对赵玉梓委员《关于取消23路公交车区间车》的提案，交通部门通过实地考察，通过增加车次和提高车辆运行频率，缓解了23路数码广场至外国语学院、体育场至育明高中段乘车拥挤问题；王渡委员提出的《关于202路有轨电车接201路有轨电车延伸到大连火车站》的提案，虽然目前不能马上实现，但交通局已将其列入规划，准备在201路改造时统一考虑解决。

    开线、延线、延时大大方便居民出行

    过去，虎滩新区只通30路车，末车时间也比较早（21:30），居民出行多有不便。今年，交通部门将2路车始发站从老虎滩延伸到虎滩新区，将末车时间延长到23:50，使问题得到解决。

    今年市政府把开辟、延长和延时公交线路，更新公交车辆和出租车，作为为民办19件实事之一。据统计，目前已经开辟了4条公交线路（10、507、515、527路）、延长4条线路（2、523、711路和705附线）、延时6条线路（2、25、412、503、524、712路），更新公交车辆107台、长途客车189台、出租汽车500台，进一步改善了市民的乘车条件。

    大开线上汽车经营混乱状况得以改观

    大开线上车主互相抢客、经营管理混乱的问题，长期以来一直是市民关注的焦点。今年交通部门把在该线路上经营的12家单位组建成线路公司，实行统一调度，统一核算；将原有的189台营运车换型为77台定员45人的公交客车；将城市公交便民运行模式应用到这条线路上，有效解决了线路经营秩序混乱的问题，取得了效果。昨天政协委员对此给予高度评价，认为应将这种模式向全省推广。市政协主席林庆民说这是一个创新，还可以“往前走”，搞股份制，甚至每条线路上一个股份公司。

    触摸屏让乘客一“幕”了然

    今年部分政协委员提出提案，建议在公交车上设置行车路线图。交通部门在设置路线图的同时，积极推进了公共交通综合信息导向触摸查询系统的建设，并首先在公交5路、13路、22路的青泥洼桥终点站和各个联合售票处网点内投入使用。通过该系统的模块，可以使乘客“一幕了然”地了解到全市100多条公交线路的具体走向、站点名称、站点所在位置周边地理状况、始终站发车及末车时间、售票方式、投币票价、IC卡票价等。