记者日前从山东省交通厅获悉，今年１０月山东将基本实现通油路，年底还将基本实现村村通客车。“村村双通”将成为山东“三农”发展的一大引擎。

　　２００３年，山东省开始大规模实施农村公路改造工程。在争取国债资金的前提下，山东省在财力投入上重点向贫困地区倾斜，对于全国百强县、一般县、经济欠发达县，每改造１公里农村公路，分别补贴１万元、４万元、７万元，其余资金由县、乡、村自行进行筹措。

　　两年来，山东省共投入农村公路改造资金１５３．１亿元，２２９１万农村人口因此受益。

　　农村公路的改造为农民致富开通了一条最为直接的“捷径”。蒙阴县岱崮镇王家峪村年产干鲜果品５０多万公斤，是个典型的“无粮村”。多年来，果品运输全靠一条土路，而且只能用小推车推到１０多公里外的韩莱公路上装车。大量果品因运输不畅而堆积腐烂；即使运送出去的鲜果，也因破损严重卖不出好价钱。农村公路修好后，汽车直接开到果园边，村民因此人均增收近８００元。

　　农村公路改造还带动了农村运输业的发展。两年来，山东省新增各类运输机动车超过１２万辆，大批农村剩余劳动力因此拓宽了视野、增加了收入。在德州，农村公路的改造还带动了农业产业结构的调整，一批批种植和养殖基地的崛起带动了农民增收。

　　在大力修筑农村公路的同时，山东省还启动了村村通客车工程。截至目前，山东省已经有青岛、东营、烟台等１１个市基本实现村村通客车，通客车的行政村达８３１７２个，占所有行政村总数的９６．１１％。到今年年底前，山东省其余６个市也将基本实现村村通客车。