尽管北京的交通拥堵问题已冰冻三尺，但该市政府向市民承诺，这一难题将在2010年之前被完全化解，一个新的人性化交通体系将使出行成为便捷舒适之旅。

　　在今日奥运新闻中心召开的发布会上，北京市交通委员会副主任刘小明对新近发布的《北京交通发展纲要》(以下简称《纲要》)进行了解读。他说，以人为本是北京未来交通发展的纲领性原则，北京新的交通体系将充分体现安全、快捷、经济、环保、节能等可持续发展的思想。

　　人性化措施表现为，改变过去以满足小汽车为单一目标的交通设施发展的思想，给社会各阶层人士都提供可选择的多层次的交通服务。例如为自行车和步行提供专用的安全系统，各种无障碍设施建设等。

　　此外，智能化交通建设也被视为提高北京运输效率和服务质量的重要手段。在2010年之前，北京将全面建设智能交通运输体系，逐步建成“交通控制”、“公交运输”、“物流运输”、“出租车智能指挥调度”等智能化子系统。

　　据刘小明介绍，优先发展公交是纲要的基本任务。今后将通过土地资源和路权分配优先、投资优先、财税扶持等措施实现。2010年，北京通勤出行公共交通出行率应达百分之五十到六十。

　　预计今年六月底，北京市机动车数量将突破二百四十万辆，2008年将增至320万辆。刘小明表示，这样的发展将使北京交通承受较大压力，另一方面，因为基础设施容量的同步增加，北京奥运期间的常规交通将不会恶化，并有能力提供一个良好的交通系统。