记者昨日从广西公路运输管理局获悉，广西交通部门将发展具有一定规模的专线车旅游客运企业，组建旅游客运专线车，走规模化、集约化经营道路，将旅游专线客车开进县乡旅游景点。

    我区是个旅游大省，众多的旅游风景点深藏在县乡之中，全区旅游景点达到７００多处，已有２６个国家Ａ级旅游区（点），旅游资源在泛珠三角各省区中遥遥领先。然而，我区的旅游运输业发展却不尽如人意。据不完全统计，全区目前共有旅游运输企业１２８家，但旅游客车发展严重滞后，全区在营运的旅游客车只有１６８４辆，其中南宁市１０２辆、桂林市１１７８辆、北海市１１７辆，其它县市数量更少。这种旅游车辆的结构与我区作为旅游大省的地位极不相称。

    目前，自治区政府已着手建设以桂林山水、北海滨海风光、百色乐业大石围天坑自然景观三个结点为中心的三角形旅游经济圈，对此，道路运输管理部门和运输企业已做好旅游班车的发展计划。同时，广西运管局也要求旅游客运企业对国家四Ａ级、三Ａ级风景区的旅游客车也应该有相应的发展计划，根据节假日和暑期旅游运输需求集中的特点，有计划地开发不同形式的旅游客运专线、假日客运专线车，将乡镇的旅游景点串联起来，这样既可满足旅游客运季节性强、流量流向变化大、旅游需求层次不同等市场需求，也可以拓宽客运企业的生存空间。