被誉为“‘三个代表’重要思想生动实践”的凌云县弄福公路，如今已由原来的等外砂石路改造成为四级柏油路，而通往弄福村的机耕路也提升为四级砂石路。５月２２日，一辆辆摩托车、小四轮在新改造后的公路上欢快地行驶。弄福村民莫天松告诉记者，公路提级改造后，他们村新添了１０多辆摩托车，购置了两辆农用小四轮，进村拉货方便多了。这是交通部在百色实施革命老区农村公路建设带来的新变化。从去年９月正式开工到今年４月３０日，百色农村公路已完成投资１．３５亿元，达到验收标准的公路有９５条６５６．３９公里。

    去年下半年，交通部决定对百色、大别山两个革命老区予以专项扶持，其中，２００４－２００６年间投资２．５亿元帮助百色建设以通行政村为主体的农村公路，把通村公路标准提高到四级以上。百色紧紧抓住这千载难逢的机遇，吹响了大会战的号角。在项目设计上，他们做到早计划、早安排、早行动。去年７月，市交通局即抽调专业技术骨干加班加点，严格按照四级公路标准进行设计、审核，在１０月底前把第一阶段的１２０个项目共９１８公里的设计审核完毕，并优化设计节省资金２６６０多万元。

    去年９月１０日正式开工后，各县（区）你追我赶，迅速掀起建设高潮。平果县在２４条公路上每天保持有２４台挖掘机、压路机，１２０台破碎机，２５０台拖拉机施工，乡镇领导率工作组每天８小时在工地巡视，县四家班子挂点领导定期到工地协调解决问题；田东县积极开展劳动竞赛，对安全生产、提前完成任务的单位给予奖励，对管理不到位、进度跟不上的单位给予警告。

    百色市革命老区农村公路建设办则严把质量关，并建立质量终身负责制档案。去年１１月，平果县８条公路就被要求及时整改，解决路基未碾压实、铺装路面厚度不够等问题。在工程建设中，老区农村广大群众给予热情支持。靖西县福禄乡农贡村和同德乡七联村公路开工时，玉米和甘蔗还未收获，两村群众主动把公路用地内的作物砍掉，为施工让路；田阳县那坡镇弄坡村１００多人在村主任的带领下，自带工具完成清表６．４公里。