当今世界科技发展日新月异，通过对未来相关交通高新技术发展动向的分析研究，把握其对综合交通的影响，尤其是对公路水路交通的影响，研究提出相应对策建议，是编制“十一五”公路水路交通发展规划，选择交通科技发展重点的必须。为此，交通部规划司将《未来10年高新技术对综合交通的重大影响及对策研究》列入部前期工作计划。 

　　影响

　　信息技术的发展对综合交通的影响最为广泛。信息革命对于交通运输，将最终同汽车与喷气发动机的发明一样重要，革命的效果将随着我们步入知识时代而更加明显，以信息化提升传统交通运输业，实现公路水路交通质量型、效益型的超常规发展，是实现交通运输现代化的必然选择。

　　智能运输系统(ITS)对综合交通的影响最为明显。ITS建立起来的实时、准确、高效、大范围和全方位的综合交通管理系统，通过全面的、实时的交通数据来优化运输系统，可充分发挥现有交通基础设施潜力、提高运输效率和效益、改善交通安全以及缓解交通拥挤，提高整个路网的运输效率和通行能力。 

　　现代物流以信息技术为基础，使各种交通运输方式有效地衔接起来，拓展了综合运输体系的功能和服务范围，提高运输组织管理水平，更大限度发挥综合运输体系的效率和服务质量的重要技术途径。 GPS、GIS、RS术对交通建设、交通安全、交通管理等方面，都有着极其重要的作用。

　　中国参与“伽利略计划”，将为此计划投资两亿欧元。“伽利略计划”是一个民用全球定位系统，定位精度在10米以内，在海运、陆地交通及航空运输具有广泛应用价值，将给我国交通领域提供一个应用机遇。

　　对策

　　强化创新，综合集成，突出重点

　　一是要“强化创新”。立足高起点，围绕交通发展中关键技术问题，通过引进消化和自主开发相结合，实现从以跟踪模仿为主向以注重自主创新为主转变，强化科技持续积累和创新能力，全面提升交通运输业的总体科技水平。

　　二是要“综合集成”。公路水路交通科技发展，需要以更为有效的方式，加强高新技术成果的吸纳和应用，重视先进技术的综合集成，促进交通科技的快速发展。

　　三是要“突出重点”。公路水路交通发展必须以具有重大影响的高新技术为切入点，坚持有所为、有所不为的方针，在促进交通产业升级、结构调整、提高竞争力等多方面取得重大突破。

　　采用高新技术加快公路交通发展

　　我国交通基础设施总量规模仍很不足，运网规模小、密度低、运网密度与国外主要国家相比存在较大差距，运输能力不足仍然是交通运输业存在的主要矛盾。因此，各种运输方式都需要快速发展，以适应经济社会发展对交通运输的需求。

　　大力推进交通信息化

　　信息化、智能化的运输系统，使现代交通业建立在新的技术平台之上，因而将促进交通生产、建设、组织、运营和管理水平发生质的变化，为交通运输业的结构调整，提高运输效率和效益以及可持续发展能力，提升传统交通运输业提供强大的技术支撑。

　　目前我国正在加速交通物理网络建设，我们应该在这个过程中大力推进交通信息化、智能化，以信息化、智能化提升传统交通运输业，实现智能化的运输系统、数字化的行业管理、人性化的社会服务，从而发挥后发优势，实现公路水路交通质量型、效益型的新的跨越式发展。

　　加快研究一体化运输管理技术

　　研究应用以现代物流技术、集装箱多式联运技术和运输信息标准化技术为标志的一体化运输管理技术，实现不同运输方式间运输设施和装备的有效衔接、信息交换和处理的高效协同，逐步达到运输方式间的无缝衔接和零换乘，是提高运输效率和运输质量，充分发挥综合交通网络的能力，使交通系统满足不断增长的社会运输需求的重要途径。