近来交通运输类个股在市场中逐渐走强，该板块的整体性走强原因与其优良的基本面背景和基金的大幅增持具有一定关系。

　　一、国家统计局5日发布季度统计数据：一季度，全国企业景气指数132.5，比去年第四季度和去年同期分别下降2.2点和3.4点。而交通运输仓储和邮政业景气指数提升最快，为136.5，比去年第四季度提高9.1点。

　　二、根据基金公布的季度报告显示：在行业配置上，交通运输类股票仍然是基金增持的主要品种，配置比例有大幅度的提升。由于目前行情仍然处于不稳定时期，基金出于投资安全性的考虑，必须强调防守性投资策略。由于交通运输类股票业绩稳定，现金流充足，是稳健的投资品种。因此，基金在对周期性蓝筹股进行大规模减持的同时，重点选择了交通运输类股票。

　　三、由于中国经济还没有完全市场化，港口、机场、高速公路等行业还存在一定程度的价格管制，投资于这些行业不仅可以分享经济高速增长带来的强劲需求，还可以享受价格放开后带来的超额收益。这使得基金等大型机构更加偏爱这道最后的价格管制“晚餐”。

　　在当前的市场环境中，交通运输板块具有避险和投资的双重功能，从防御的角度分析，该板块的优良基本面、并且具有非周期性的垄断优势，都可以对股价形成支撑，能够有效回避市场风险；从进取的角度分析，一旦大势回暖，交通运输板块由于有基金的重仓持有，极有可能形成强势上涨行情。

　　值得注意的是：近来国际油价的迅速上升，虽然对铁路运输影响不大，但是对民航、公路、水路运输有一定负面影响。考虑到交通运输类股票数量较多，投资者在选股时要重点侧重铁路运输、港口、高速公路、航空业的龙头类个股。