城市道路限行，油价持续上涨等宏观环境的变化，使得众多的汽车厂商经过了一次又一次的洗礼。2005年伊始，断断续续的“燃油税问题”再次一度成为汽车界热炒的话题，各路汽车界人士再次陷入悲喜参半的情形。到目前为止，整体商用车市场在纷繁复杂的宏观条件以及舆论界的影响下，较多适合条件的车型在良好的经济发展趋势下猛然增长。其中，从年初到现在，城市物流车更是异军突起。与去年同期相比销量都出现了较大幅度的增长。

    从嘉兴江铃总经理傅国宝先生处了解到，今年的全顺快运非常畅销，近期并时有断货的现象出现。同时江铃旗下的另外一款城市物流车江铃运霸销量也非常火爆。

　　城市物流车为何俏销？

　　城市限行

　　随着经济的繁荣与发展，城市环境美化需求的进一步增加，各级主管部门对城市内车辆的外观形象要求越来越严格，原有的皮卡和厢式货车已经受到很大的通行限制，这一限制对中小企业主和个体经营户提出了用车的难题。轿车好看不实用，装货空间小；SUV作为休闲和娱乐还可以，作为生意用车油耗就太高。而城市物流车则正是在这样的环境下应运而生的：拥有轻客类时尚的外观，同时具有货车装货的空间以及运货的动力。完全适应城市物流的需求。

　　行业用车需求

　　近几年，在国际国内的大好经济形势下，中国企业都得到了迅猛的发展，这也使得较多的行业对货物运输提出更高的要求，这些行业包括餐饮、超市以及服装批发等。这些行业的货物运输基本上都有一些共同的特点：每次需要运输的货物较少；同时严禁太阳晒、雨水淋，并有其他方面特定的要求。而城市物流车由于具有轻客类型的外壳。完全能达到这些行业的需求。

　　企业形象的需要

　　城市的发展促使城市整治其容貌；而企业也一样，随着企业的不断壮大，企业形象意识不断增强，一个企业的良好形象具有无穷的潜在价值，能给企业发展带来许多的方便。但企业的形象建设却是要从不同方面做起，大到厂房、小到笔纸。当然企业所用的汽车也不例外。众多企业由于整体形象提升的需要，货运汽车已经转型为具有时尚外观的城市物流车。

　　城市物流车“四剑客”大比拼

　　当前，许多汽车厂商都因为以上多种原因纷纷抢占城市物流车大市场，并且都希望成为此块市场的大赢家。到目前为止，全顺快运、金杯、依维柯、江铃·运霸已经成为城市物流车市场的主要竞争对手。

　　一向以安全著称的全顺快运，以一句“全顺快运——成就更大空间”的广告语唱响大江南北，它有欧美车系的主要特征——“宽车身，超大空间”，完全适应城市物流运输；时尚外观前脸始终是企业形象传播者的梦想追求；江铃·运霸是江铃汽车根据城市物流需要量身打造的一款物流车，其车厢空间是同比车型的200％，而货车底盘、轻客车身更进一步体现现代城市物流的需要。金杯以“实在大有可为”展示在世人面前，给人以事业成就的必然选择之意；而依维柯所推出的城市物流车则是全军齐发，基本上所有轻客车型都打上城市物流车的旗号，从而欲以数量品种多取胜市场。2004年一篇《依维柯全顺联手出击城市快运市场风云突起》软文在全国各大网络媒体报道，更是把全顺快运、依维柯热炒得似乎城市物流市场为两者之天下。