从平安县乘坐大发车，可以直接到达互助土族自治县红崖子沟乡担水路村村民闫学孔的家门口，而乘坐这辆车的其他乘客，只要能说出前往目的地的具体地址或是知道道路的，也都能享受到从自家门口直达亲友门口的“门到门”服务。这是记者日前外出采访时的一段经历，也是海东地区道路运输管理部门的一项创举：开辟农村定线客车，实现“门到门”的服务。

　　记者就此事采访了海东地区道路运输管理处的处长康永胜，他向记者讲述了开辟这个运输项目的原因及目的。

　　海东地区为了解决人民群众出行难、乘车难、农副产品交易难、科技信息进村难等问题，制定了县乡公路黑色化、乡村公路等级化和村级公路硬化工程的工作目标，如今，四通八达的公路网络已基本形成。但随着县乡公路网改造工程目标的实现，公路通到了农户家门口，却没有与之相匹配的运力，如何促进发展农村客运业的问题也随之出现，因此，发展农村定线客运，实现村村通班车无异是个一箭双雕的好办法。

　　2004年海东地区新开辟了包括平大公路、109国道、宁互线在内的农村线路34条，投放6座以上的小型客车403辆，识别这些车辆的方法很简单，即从事定线客运的车辆喷有“线路”字样，车门上有门徽、投诉电话号码和核定限乘人数等。对于参加营运的运营户，运输管理部门给予了政策倾斜，免征部分营运费，使得他们有钱可赚，从而愿意长期在乡村道路上运营。

　　如今跑在乡村道路上的小型客车络绎不绝，形成了海东道路运输方面又一道亮丽的风景。