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日内瓦的公共交通

2004-12-31 14:30来源:《交通与运输》2004年第6期 作者:贺辛

 

  日内瓦是座国际名城,位于瑞士南部。城市面积约285平方公里,人口近40万。这座小巧玲珑的现代化城市,没有象纽约、巴黎那样特别高的建筑,但样式新颖、别致、华丽,布局合理,街道整洁,树木葱郁、鲜花盛开,环境幽静,显得十分整洁美丽。日内瓦有良好的公共交通设施,舒适、经济、方便、快捷,是座吸引世界游客的旅游城市,也是国际活动中心,有200多个国际组织和专门机构设在这里。近年来,在日内瓦城居住的外国人已占城市的人口的三分之一以上,且还在不断增加.

  一提到西方的交通,就会联想到欧洲密集的高速公路网和众多拥挤的私人小汽车。然而是日内瓦给游客留下最深刻、最难忘的印象却是舒适、方便、快捷的公共交通汽车。

  日内瓦的公共汽车整洁、宽敞、明亮,都是高靠背软席座位。即使是高峰时段,也很少出现拥挤现象。车上似乎_切都是“自动”的:车子前头有一块10厘米高,几十厘米宽的液晶显示屏幕挂在顶上,告诉你下站的站名。乘客下车前,在伸手可及处按一下下车预告按健,车辆靠站停稳后,司机一开开关,车门便自动开启。日内瓦冬无严寒,夏无酷热,但公共汽车都装有空调系统,车内温度适宜。

  日内瓦城的公共汽车票种繁多,分零售票、多用票、月票及年票等。零售票1小时内各路公共汽车通用,每张约2瑞士法郎,不足半杯咖啡钱。多用票每张9瑞士法郎,可使用7次。相对而言,月票更合算些,每张50瑞士法郎。若全年购买,仅付500瑞士法郎即可。此外,日内瓦公共交通公司对青少年和老年人实行优惠。6岁以下儿童可免票,7-16岁的少年和62岁以上的老年人可买半票。

  几乎在所有的公共汽车站上,都装有自动售票和检票机。根据售票机上附有的购票说明,乘客只要按一下欲购车票的种类指示,然后根据票价显示器上显示的金额,投入硬币,几秒钟之后,车票便自动售出,上面打有票价及上下站的站名和上车时间。

  公共汽车上虽没有检票员,并不等于就没有人查票。日内瓦公共交通部门专门设有查票组织。逃票者被查出,查票人员就把他们的身份一一记下,轻则补票、教育,重则罚款。对多次逃票屡教不改者,通过司法和公安部门绳之以法。

  日内瓦城市共有19路公共汽车,其中有3条环城线,16条线路纵横东、西、南、北,形成四通八达的公共交通网。公共汽车、轮渡和市内火车实行联网服务。月票持有者乘坐市内火车或轮船横渡莱蒙湖,都不需要再另外购票。值得一提的是,拿着日内瓦月票甚至还能搭乘公共汽车去邻近的法国边境城镇。

  一般情况下,日内瓦公共汽车站的站距在500米左右,步行5-8分钟即可。公交车不超过10分钟一班,高峰期和早、晚车次更多,乘坐十分方便。进城办事,乘坐公共汽车往往比自己开车要来得方便和快些。

  日内瓦在马路上设有公共汽车专用道,一条黄色粗线把公共汽车和小汽车及其它汽车隔开,使公共汽车在很大程度上能免受堵车之苦。十字路口在红绿灯变换安排上,只要不影响交通,优先考虑公共汽车。所以,无论从任何方位地点出发,不需一个小时就可达城市的任何一个地方,即使中途需要换车也行。据日内瓦政府统计,在私人小汽车拥有量达每2人1辆的日内瓦,竟有80%的人乘坐公共汽车。

责任编辑:张鹏飞
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