公路建设吸纳经培训的就业人员 351万人，同时拉动其他行业就业89万人，交通行业就业人员更是达3000多万人，9月17日，在内蒙古呼和浩特市召开的全国交通职业教育工作会议充分展示了近年来交通职教工作的成绩，并提出今后要为交通行业的改革与发展服务，切实担负起促进发展和促进就业服务这两大任务。

    交通部副部长翁孟勇出席会议，要求充分认识职业教育在交通跨越式发展中的战略地位，充分发挥行业部门、企业在发展职业教育中的作用，以服务为宗旨，为交通从业人员提供终身教育服务。

    “九五”以来，具有行业特色的交通职业教育快速发展，整体水平不断提高。到2002年，交通系统有国家级、省部级重点中等专业学校35所，国家级、省部级重点技工学校59所，有5所交通高职学院被国家确定为国家重点建设师范性职业技术学院。这些院校立足交通，创新思路，积极推行产学结合的办学模式，努力培养学生的职业技能，实现了招生即招工、毕业即就业，使学校、企业、家长“三满意”.

    交通部和地方交通部门狠抓交通干部的培训工作，通过开展各类培训不断提高交通从业人员的政治和业务素质。“九五”期间，全国有19．5万交通行政执法人员接受了系统培训。

    据调查，交通建设对促进劳动力的就业，增加农民收入起到了良好带动作用，仅公路建设市场就吸纳就业人员351万人，其中，农民工139万人，拉动其他行业就业89万人。目前，交通行业的就业人员已达到了3000多万人。应该说，交通行业已成为解决、消化就业的重要行业，为缓解我国就业压力，促进农村劳动力转移，减少城乡差距，作出了重大贡献。

    据悉，教育部、交通部等6部门从今年开始组织实施“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训计划”，汽车运用与维修专业被列为首批培养计划。

    为继续做好西部地区交通干部培养工作，交通部将有计划地为西部地区交通系统培训领导、管理人员和专业技术人员，实施“5531工程”，即为西部培训干部5000人，组织讲师团赴西部地区开办专题讲座或研修班培训5000人次，培养高层次专业技术骨干和优秀教师300人，为西藏建设1个现代远程教育培训网络终端教学站。交通部还启动了交通行业职业资格制度建设工作，力争“十五”期间基本建立起交通行业关键岗位职业资格制度。同时要抓好农村劳动力转移培训，为解决“三农”问题提供服务。