中国高速公路网目前已完成规划，其总里程将超过８万公里的。负责该项目的交通部规划司副司长李兴华透露，高速公路网中，北京至各省会城市的７条射线总里程约为１．８万公里，将连接中国３１９个人口在２０万以上的城市。未来中国的高速公路网首先要实现北京与省会、直辖市以及部分重要的经济城市间的便捷连通。为弥补覆盖程度和连通能力上的局限性，省会和比较重要的经济中心间将考虑建立直接连通。此外，从规划目标要求看，国家公路网的构建还将符合未来城市带群和重要城市空间格局的建设要求。

    据介绍，为了体现综合运输的优势和发展战略，国家高速公路网规划还考虑了公路运输枢纽衔接的因素，以及铁路运输中枢，主要港口，包括沿海和内河以及国家制定的枢纽和干线的分布情况，把国家制定的公路网布局和其他运输方式的综合布局有机结合在一起，补充必要路段。“长三角、珠三角、环渤海经济区等三大都市圈内部将形成城际高速公路网，东北、西北和西南的重要口岸也将考虑连通必要的高速对外通道。”李兴华说。李兴华表示，为了实现这一规划，在很多大江、大河、海湾上还需要建设很多接口工程。在西北地区，群山峻岭之间还有许多庞大隧道需要建设。此外，很多重要的国际运输通道也将被纳入国家规划，如从云南昆明通过老挝到达泰国曼谷的昆曼高速。

    李兴华透露，目前在发达国家开始得到成功开发的智能运输系统将在国家高速公路网中得到运用。据估计，使用了智能运输系统后，中国的道路交通安全性和道路运输效率，包括对时间节约和容量增长都会得到很大提高。