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跟车实录:从山东章丘到福建三明 与重汽汕德卡C7H专线同行
来源:中国道路运输网 2021年6月22日19:1

      想要了解一款车,最好也是最快的方式是在路上跑上一程,短则的几小时,车辆的各种性能就可以随着发动机的轰鸣声一一展现。近日,记者跟随山东卡友王加国一起跑了一趟山东到福建的长途运输专线,跟车的主角是当下市场热度颇高的汕德卡C7H自动挡牵引车。


跟车线路:山东章丘—福建三明


所用时间:两天两夜,运营时间约25小时



      这条长途专线的起点位于山东济南章丘,终点为福建三明,全长约1600公里,配送的货物基本都是零配件。记者获悉,王加国已经在这条专线上运营了一年,算是轻车熟路,由于接到装货通知时,王加国正在另一条线路的返程途中,于是便安排亲戚王星伟与副驾驶员刘旭礼先去装货。



      第一天中午,记者跟随着两位驾驶员一同进入厂区装货,晚上8点半,满载着货物的汕德卡来到了章丘服务区,在这里,由王加国换下了王星伟,跟车之旅正式开始。



      从章丘服务区出发时,天已彻底黑了下来,一路上,车并不算太多,在明亮的车灯照射下,道路情况一览无遗,由于这辆汕德卡C7H为自动挡车型,这位驾驶的王加国省了不少事,不仅无需频繁换挡,也解放了踩离合的左脚。


      漫漫长路,王加国也和记者聊起了自己的运输故事。


      王加国从事运输已经20多年,十多年前,儿子也参与进来,父子俩叫上身边跑运输的亲友组件了一个车队,随着运输规模的逐渐扩大,车队也形成了一些固定货源,其中,承接重汽的运输订单算是一个偶然。


      说起中国重汽,王加国简直再熟悉不过了。作为一名山东卡友,王加国入行最先了解的就是家乡的卡车品牌中国重汽,之前,他开的也是一辆国三排放的重汽豪沃,多年来,他一直与重汽车辆并肩前行,见证了中国重汽的发展与成长,对于车辆的品质和服务都深有感触。


      2019年前后,王加国购买了第一辆重汽汕德卡C7H手动挡重卡后,再度刷新了他对中国重汽的满意度。


      凌晨前后,车辆行驶到了250公里外的鱼台服务区,此时,天空下起了小雨。王加国下车先检查了一下防雨布,将松动的绑绳紧了又紧。


      “这些配件被雨淋过候就容易生锈,所以,每次我们运输都会格外注意防雨。”王加国认真地检查了一遍后,将车辆开到服务区内的中石化加油站。



       事实上,加油点的选择也是有奥秘的。“整条线路只有这个加油站有优惠。”在过去这一年里,王加国将这条线路研究的异常透彻,“现在货运市场运费不景气,我们必须要精打细算。”


       加完油,王加国与刘旭礼换了个班,由刘旭礼开车继续前行,王加国则躺到卧铺上睡一会儿。


       作为高端重卡的引领者,汕德卡在驾驶室设计上始终坚持实用和舒适相结合,汕德卡C7H驾驶室空间很大,宽敞的双卧铺配置,足以应对两个人的长途运输情景。像王加国这样魁梧的山东汉子躺在卧铺上也不会感觉逼仄紧张。此外,驾驶室内储物空间较多,驾驶室上部空间,卧铺下方都有一些储物格,便于长期在外的卡友存放生活用品。



      清晨,雨势看着异常凶猛,这让王加国必须要适当放慢车速,直到临近中午时分,雨量减少后才又重新提速前进。这一路,车速基本保持在80公里/时,540马力的汕德卡C7H动力强劲,最大扭矩2500N·m,匹配2.85速比的小速比后桥,既省劲又省油。



      王加国说:“这辆车是新买的,我已经开了4个多月了,油耗大约百公里30L左右,挺省油的。”



      中午时分,记者跟随两位师傅在服务站吃了一顿“自助餐”,30元一位,菜品都是简单的家常菜,对于驾驶员来说算是比较经济实惠的一种选择。



      一路边行边聊,车辆不觉间就进入了福建区域,只见海拔明显提升,隧道高山逐渐增多,在频繁出现的大长坡面前,汕德卡C7H的表现依旧稳定。“这辆540马力汕德卡C7H可以轻松驾驭各种路况,云贵川也没问题,我这辆车配备了液力缓速器,在这种坡多的路段不仅省油,也异常安全。”王加国说,在多功能方向盘的右侧,是6挡位液力缓速器拨把,最高档位可提供近4000N·m的扭矩。



       一路畅通之下,汕德卡C7H的智能配置也很给力,它搭载了ACC自适应巡航、AEBS自动紧急刹车、EBS电子制动系统、ESC车身稳定系统以及LDW车道偏移预警等配置。由于这款车的转向机采用电液设计,与LDW搭配,理论上还可以实现车道偏离的自动修正效果。


       第三天凌晨1点,车辆驶下高速,停靠在了重汽海西工厂厂区外,需要等到早晨才能进厂卸货。


      接近25个小时的驾驶行程告一段落,两位司机终于可以躺下来安心休息,王加国提到:“汕德卡C7H配备超大空间双卧铺,配置的独立空调,不仅不消耗发动机的动力,还能在停车时提供约24小时的不间断冷气,行车在外时,汕德卡就是我们另一个家”



       早上6点,车辆驶入厂区,停到指定位置后开始卸货,而这一趟跟车之旅也在朝阳和叉车轰响中画上句号。


       卸完货,王加国就要马不停蹄地返回山东,准备下一趟行程,这一趟跟车之旅仅仅是王加国漫漫运输生涯中的一瞬,但也足以窥见卡车人的辛苦和不易。为了家庭的幸福,为了美好的未来,每天有无数像王加国这样的卡友奔波在路上,风雨无阻,星月兼程。庆幸的是,有汕德卡C7H这样的好伙伴,并肩通行每一程。


(责任编辑:赵雨诗)