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合规轻装迎新政 江淮骏铃全新国六即将上市
来源:中国道路运输网 2021年5月14日22:33

       在国家排放升级、蓝牌政策趋严、客户需求不断变化的市场背景下,打破政策与技术掣肘,推出更加轻量化、节能化、合规化和专业化的城市物流运输装备才是大势所趋。5月16日,江淮骏铃将于石家庄举行“合规轻装迎新政 骏铃国六送安康”上市活动,届时,骏铃将为用户带来新环境下使用周期更长、TCO成本更低、运营价值更高的产品解决方案,于变革时代积极引领行业创新发展。



五大细分市场深度定制


        作为轻卡市场上的“实力派”,江淮骏铃有着深厚的用户基础和良好的市场口碑。此次发布会上,江淮骏铃针对冷链、快递、绿通等细分市场专业定制的冰博士、金钱豹、金刚狼、小旋风、绿霸王五大细分品牌车型将全面亮相,为各细分市场物流运输提供不同场景的解决方案,让物流运输实现“专车专用”。


       其中,在冷链市场,以自产动力为核心,提供安康品牌动力,做到性价比优于竞品;在商贸市场,低货台设计,以多动力段满足不同类别货运需求;在快递快运市场,支线物流匹配小排量高性价比动力,满足轻抛货运输需求;在绿通市场,做到驾驶室休息空间大,大容量油箱,宽货箱;在物流市场,做到性价比高,最全动力段。



       在物流生态快速发生变化的当下,江淮骏铃因需而变,五大细分市场品牌定位清晰,满足了新生态用户对车辆要求更高的需求,实现专业货物专业车,助力用户降本增效,提升用户的运营价值。


材料、技术、工艺三重升级 减重质更优


       面对蓝牌新政的即将实施,轻卡司机纷纷寻找轻量化的合规运力。江淮骏铃此次上市的产品匹配原厂合金铝货箱,不仅使得整车自重更轻,箱体品质和装载性能也处于同级领先水平,大幅提升用户的运营价值。


        江淮骏铃新型轻量化货厢采用了轻质合金铝材料,自重是钢厢的50%左右,同时使整车降重12%,合规上牌,年检无忧。另外,从运营价值角度来讲,合金铝货厢二手车残值相比同类产品多5000元,其次,因为整车降重12%,所以整车的燃油降低了10%,按10万公里/年运程,一年可以为运输人节油8000-10000元。



       此外,骏铃整车油箱、侧后防护、轮辋、储气筒等多个部件使用合金铝材质,同时采用全新的180轻量化车架平台,有效降低车辆自重,提高整车性能。


        另外,面对排放升级,此次上市的江淮骏铃国六产品为用户提供了更多的选择。其搭载的安徽康明斯动力股份有限公司定制的国六系列超级动力及国内成熟可靠的国六排放动力,可直接满足国六b排放法规要求。



        其中,自主开发的HFC4DB3-2E国六动力配置5档全铝变速箱,针对不同细分市场,确保车辆使用过程中发动机始终处于最佳转速区间;安康3.0国六动力搭配6T450B全铝变速器组成黄金动力,不仅动力更加强劲,节油性方面也更有保障;云内D25TCIF1国六拥有400Nm的大扭矩,让提速更加有力;康明斯F2.8NS6B131最大扭矩转速区间从1100rpm覆盖到2800rpm,可以全工况大扭矩输出。


       作为中国中高端轻卡的代表,江淮骏铃深耕物流细分市场,打造的高品质车型满足了不同用户的需求,解决了物流业各细分市场存在多年的痛点。与竞品相比,江淮骏铃物流车型更加专业,它也必将引领物流运输全新时代。


(责任编辑:赵雨诗)