如今技术发展迅猛，重卡产品更新速度日益加快，一款款高端大气上档次的重卡让人望眼欲穿。然而，有这样一位卡友，身处“乱花渐欲迷人眼”的重卡圈，却有自己独到的选车用车心得。

      谢师傅，一位来自广东的不折不扣老司机，从事货物运输多年，55岁、从业25年，两项数据足以说明资历之深。也正因为凭借资深的从业经历和对行业深刻的理解，谢师傅选择巨咖作为自己的赚钱伙伴。

     “五十铃很好开，方向盘很轻，无论是开平路还是开山路都很轻松。”开启关于庆铃巨咖的话题，谢师傅笑得灿烂，毫无遮掩，开心的像个孩子。“起步很快，挂挡很顺手。发动机的声音干净清脆，像小车一样。”豁达开朗的谢师傅，对于巨咖的评价也是中肯。

      在谢师傅看来，巨咖的发动机是最大的优势之一，不论是什么路况，发动机在运转的时候，声音都很清脆。“好的发动机，工作的时候，声音清脆干净，节奏感清晰，不拖泥带水。巨咖的发动机声音，能与家庭轿车媲美”。

      发动机良好的表现最直观的体现就是油耗，谢师傅坦言巨咖的油耗表现非常优异，在总重49吨标载的情况下，综合路况的油耗在32-33升/百公里。当然这一成绩的取得也离不开谢师傅娴熟的驾驶技巧，跑各种道路基本都保持80公里/小时的速度。380马力的卡车即使在路况拥挤、频繁刹车加速的状态下，也能保持这一水平。

      事实也确实如此，从上世纪八九十年代开始，日系卡车便开在了国内的道路上，日车卡车的优点，为国内卡车技术的发展提供了方向。直到物流运输速度不断提高的今天，日系卡车的某些制造理念依旧被国内市场推崇。2019年上半年，在国六时代即将到来之际，庆铃通过产品与营销服务等多方面提升，为接下来的发展打下了坚实的基础。

      关于爱车的优点，谢师傅毫不吝啬对爱车的赞美。车辆使用这么久，到现在为止还没有一次意外故障发生，除了正常的保养、更换轮胎等，“一点也不乱花钱”；舒适性也是让谢师傅称赞的一点，谢师傅说，过去开车根本谈不上舒适性，直到遇到了自己的巨咖，才知道舒适性的理念深入造车的每一个环节。

      在谢师傅的点赞之外，五十铃将更多的以人为本的理念融入了其中。强化营销管理及服务，一是持续改进售后服务，以提高客户满意度为目标，强化售后“先修车、后定责”原则，同时充分发挥24小时呼叫中心调度指挥，做好全国联保联修，在服务上真正的实现客户满意度的目标；二是加大品牌宣传力度，不断提升庆铃汽车品牌影响力和美誉度，拓宽产品受众面。三是研究营销模式变化的对策。以新能源汽车为代表，零售正向组织客户快速集中，用车由直接购车向租赁服务快速转变。

      与五十铃合作以来，庆铃汽车已经有了超过百万用户基础，庆铃汽车始终专注产品升级为用户带来价值。对于瞬息万变的市场需求，庆铃坚持投产一批、储备一批、开发一批的原则，在新产品开发、导入上奋勇当先，为不断变化的用户需求提供最有价值的产品。对于精准定位市场需求并满足用户的需求，庆铃汽车通过“找出来”、“对上去”具体实施。

      与卡车走过的几十年，谢师傅有欢笑、有泪水，岁月的沧桑让他修得了“不以物喜不以己悲”的参悟，然而在宠辱不惊的年纪遇到了巨咖，让谢师傅再一次感受到了对工作的热爱，那份热爱，像孩子一般单纯。