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国六只是底线 东风商用车全系国六商品运营服务同步到位
来源:中国道路运输网 2019年7月26日14:53

      7月的商用车市场,国六注定是绕不开的关键词。作为史上最为严格的排放标准,国六的到来不止意味着车辆在发动机上的升级,对于车企,国六更意味着从整车匹配调试,到用户日常使用培训,再到售后维修技术升级,都需要同步进阶满足国六。


      而2016年便启动国六应对的东风商用车,自是从容如斯,稳步完成五大平台的国六全覆盖。


严于国家标准50%  产品迭代可靠如一


      面对有史以来最严厉的国六b排放标准,东风商用车做到了一步到位。

 

 

      商品开发部部长熊博表示,于东风商用车而言国六只是底线,而非目的,东风商用车的产品开发标准实际比法规标准数值还要严50%。

 

      为了达到动力、油耗、成本和排放的最佳平衡,充分发挥用户运营价值,东风商用车在对车辆排放升级的同时,通过调整产品自身结构设计等对产品同步迭代升级,进一步提升了整车的可靠性。


      排放上,国六系列发动机最大可达580马力,可满足用户大马力的需求,搭载14档的变速箱,以及全新设计的440高端车桥,配合后处理系统能够使汽车尾气中氮氧化合物(NOx)、颗粒物(PM)的转化率相较国五标准下降了50%—90%,直接满足国六排放标准,排放升级一步到位。


      经济性上,同比市场相同类别最轻的竞争对手,东风商用车产品自重减少了100Kg-200Kg,且全新的动力链能保证产品的百公里测试油耗比竞品低1L—2L,无论是动力经济性还是运输效率都能得到提升。

 

      可靠性上,东风则延续了一贯精益求精的传统,经过多次反复模拟实际场景测试、大量数据研究与对比,对产品进行修改与完善,以确保其各类工况下的良好工作状态。产品测试阶段,东风商用车团队完成了超100台车的可靠性验证,试验里程达7500公里。

 

运营服务保障 东风商用车重兵布阵迎国六

 

 

      商品构成了东风商用车国六阶段的硬实力,那服务就是东风商用车的软实力,而可靠快速的售后服务正是东风商用车在激烈竞争中的一张王牌。


      国六大势当前,用户除了看重车辆的配置、价格外,周到的售后服务、贴心的运营支持也是用户重要的考量之一。对此,东风商用车准备充分,信心十足。


      今年将首发的完好率中心,能通过自动故障检测+全流程故障管理、远程视频监控、行车动态、电子栅栏、驾驶员实时指导驾驶员驾驶行为和习惯综合评价、油耗管理等,为用户提供全方位的完好率支持,有效提升车辆出勤率。

 

      市场支持上,东风商用车驻区域工程师的“一对一服务”,则为用户提供了极致省心的服务保障。10年故障形态技术和服务人才的积累、300家电控共轨技术达标的服务站、1680名电控共轨维修技术人员,快捷的故障诊断能力、及时的故障修复能力、完善的发动机前置布局、充足的备件储备,全面保障无懈可击。

 

      全面对接国六阶段的个性需求,东风在原有阳光服务的基础上,进一步将服务细化为购车、培训、保修、紧急救援与二手车服务等内容。


      1)购车服务:根据用户路况精准推介,把最合适的车卖给合适的用户;针对客户经营模式,提供定制化的金融方案,满足用户低首付、低利息、手续简便的灵活方案;


      2)培训服务:为客户提供全面的交付使用培训,以及定制化的节油驾驶培训,让司机快速熟悉车辆,并实现经济驾驶;


      3)保修服务:五大总成3年不限里程保修,机箱桥20万公里以换代修;


      4)紧急救援:600家服务站、1000家服务网点、30000名服务人员,24小时内限时服务响应;


      5)二手车服务:后续推出二手车交易和置换,为用户省去繁杂的手续、估值、漫长的等待,解决客户后顾之忧。

 

      “沧海横流方显英雄本色”,于难处根本解决问题才能体现实力。从国四到国五再到国六,短短数年间,我国的排放法规已经实现“三级跳”,市场需求不断变化,唯有守好产品与服务阵地,才能成为变化的市场中用户不变的选择。

(责任编辑:赵雨诗)