在中国经济迈向高质量发展新阶段的新时代下，从产品到服务的创新正在成为驱动企业发展的新动能。就中国商用车行业来说，以客户价值为引领，围绕产品全生命周期挖掘用户需求，不断改进扩容全生命周期解决方案，正在成为以福田戴姆勒汽车为代表的国内技术创新型商用车企业的新发展路径。

　　2018年7月27-29日，主题为“精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值”的福田戴姆勒汽车2018年中牵引车及载货车业务合作伙伴大会在青岛举行。来自福田戴姆勒汽车的相关领导、战略合作伙伴及媒体代表220多人参加。大会期间，除了总结展望营销业务，还重点围绕打造专属于用户需求的细分行业与区域的定制化产品，实现物流运输降本增效等议题进行，推动了物流运输向更精细化、更精准化方向发展，真正做到用户需要什么企业提供什么样的产品与服务;同时，发布了“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程，构建全新运输体验。

　　

福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟先生致辞

　　

　　大会现场，福田戴姆勒汽车展示了针对区域用户以及细分行业用户打造的欧曼EST-A以及欧曼EST超级卡车南方版、西南版、高原版、穿越版等产品，而且就金融、二手车等购车、用车、修车、换车的车辆使用全生命周期定制化服务为经销商做了政策讲解，确保执行落地。此外，福田戴姆勒汽车发布了中国首部公路物流题材电影《超级队长》的预告片，呼吁全社会关注物流行业、关注卡车人。

　　

福田戴姆勒汽车营销公司总经理王玉刚介绍上半年销售与服务问题总结及下半年总体目标安排与策略

　　

福田戴姆勒携福田康明斯、潍柴动力、青特集团、法士特、采埃孚、大齿、奥扬新能源等组成的钻石价值链联盟成立

　　

　　欧曼EST超级卡车区域产品 专业装备确保运营效率最大化

　　我国幅员辽阔地形十分复杂多样，平原、高原、山地、丘陵、盆地五种地形齐备，山区面积更是广大，约占全国面积的2/3。因此这也造成了国内重卡车型复杂的运输环境，在物流行业快速发展的驱动下，不同的运载工况对运输车辆的特殊化需求越来越细分，只有匹配了实际需求的车型才能使运营效率最大化。因此，基于庞大的用户数据线上线下实际调研，打破国内重卡市场闭门造车的诟病，福田戴姆勒汽车推出了南方版、西南版、高原版、穿越版等细分区域用户专属的定制化产品，同时，全新发布的欧曼EST高地板绿通之星也将以更加贴合市场需求的设置引领行业产品升级，帮助客户实现最高价值体验。未来，欧曼以更细分专业的物流运输装备推动企业更精准的降本增效。

　　

欧曼EST-A及欧曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版五大全新牵引车发布

　　

欧曼EST高地板绿通之星发布

　　

　　比如，在西南和西北地区由于海拔高，昼夜温差大、早晚寒冷导致车辆不易启动，;像是川藏、滇藏、新藏、青藏等线路，更是由于空气稀薄、盘山而筑、自然环境恶劣以及经常上下坡等，造成车辆易熄火，行驶过程中动力衰减，刹车距离长、易侧翻以及发生故障等待维修及救援时间长的问题。因此，福田戴姆勒汽车针对该地区推出了欧曼EST超级卡车高原版，采用由“康明斯X12发动机+欧洲E系列高效后桥”组成的超级动力链，最大扭矩2300牛/米，最大输出510马力，动力强防衰减;低温大容量专用电瓶，低温易启动;双标号油箱，冬季可烧0#油，续航长，确保运输更高效。

　　

欧曼EST西南版

　　

　　针对西南等地区上下坡、下长坡问题，欧曼EST超级卡车在制动安全上采用iBrake2发动机辅助制动+ZF液力缓速器+ABS防抱死系统，最大制动400马力，关键时刻刹得住;且智能电子控制系统、胎压监测、车道偏离预警系统、四方位全景影像的采用，以黑科技智能辅助驾驶实现行车更安全。为缓解高原地区空气稀薄给司机驾驶车辆过程中可能带来的不安全因素，欧曼EST超级卡车高原版匹配分子筛式制氧机，3L/min的制氧量、90%的出氧浓度，有效缓解高原反应。

　　

欧曼EST高原版

　　

　　而针对南方地区高温湿热的气候环境，欧曼EST 510牵引车南方版配装独立匹配顶置驻车空调，让车辆在停车熄火状态下依旧可以独立制冷吹风6小时;针对往返南北区域的长途运输需求，欧曼EST超级卡车穿越版匹配双标号油箱，温度高的地方跑高标号油，温度低的地方切换低标号油，有效控制燃油消耗。此外，欧曼EST超级卡车具有120万公里无大修，发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期，平均故障间隔里程达5万公里的品质，福田戴姆勒汽车致力于以专业化的物流运输装备确保运营效率最大化，推动物流行业实现降本增效。

　　

欧曼EST穿越版

 

　　围绕车辆全生命周期 欧曼打造量身定制畅行无忧服务

　　当前，中国物流业正在经历快速的发展与升级，车队组织化物流客户、现代化物流运输体系、专业化的物流运输装备、高附加值的运输货品，对于运输服务的后勤保障要求也更高。尤其是，统一的维修保养等服务已经成为最基本的服务保障，服务更多从售后延伸至售前、售中等全过程，要求更加多样化、个性化。福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟说：“重卡企业原来给客户提供的服务，只是一个点上的服务，不是一条线，不是整个的过程。原来我们所谓理解的服务是售后服务，但现在我们的售后服务只是作为我们未来服务中的一部分。要求我们从服务的定制、产品的定制，在开发的阶段就要让客户参与进来。”

　　

欧曼EST系列载货车产品

　　因此，福田戴姆勒汽车发布了服务升级工程，以定制化服务理念，为用户提供“量身订制 畅行无忧”的服务体验，从买车、用车、修车、换车四大环节，针对20大行业的不同经营模式与作业场景，涵盖车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制、打包服务定制、二手车服务定制方面，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。同时，针对高原版、穿越版、南方版、西南版等产品，围绕具体用户的运输工况，为用户提供区域一体化解决方案。

　　

福田戴姆勒汽车发布“量身定制 畅行无忧”服务升级工程

　　

　　例如，针对穿越版客户，设计24期0利率及36期低利率金融产品，最低可操作0首付金融产品;推出任意品牌二手车置换欧曼新车可享受7000-10000元置换补贴政策，且通过设置预购、保卖、回购、拍卖四项措施，解决置换用户二手车评估价格低、处置周期长等问题。通过Super Fleet车队管理系统，帮助实现人、车、货物的闭环，提升车队管理效率，实现运输过程透明化，降低管理成本。此外，为客户提供的服务管家，对服务订单全程监控，保障服务响应速度与服务解决速度，并提供定期上门检修、预约服务、保养方案等主动服务，以及提供代用车、司机驾驶和操作培训等服务，以量身定制的服务为用户带来畅行无忧的体验。

　　

欧曼区域一体化服务解决方案

　　

福田戴姆勒组建行业需求顾问专家团，营销公司市场与商品规划总监廖召全先生为顾问团代表颁发聘书

　

　　

福田戴姆勒汽车营销公司总经理王玉刚先生为获得销量卓越贡献奖的经销商颁奖

 

　　中国首部公路物流题材电影 呼吁全社会关注物流从业者

　　众所周知，我国有3000万卡车司机，中国货运总量76%是靠他们运输完成的，他们被称为“公路上的游牧民族”。长期与亲人分离，忙起来顾不上一日三餐，货难找、车难开更是常态。然而，随着用户群体年轻化、运输市场规范化、运输管理车队化、物流经理职业化、运输装备高端化，物流业发生这样的积极转变，在当下还没有被社会大众所认知。为了推动全社会转变对卡车司机群体的认知，福田戴姆勒汽车希望通过《超级队长》电影，搭建了解卡车人群体的渠道，呼吁全社会关注物流行业发展，了解物流行业从业者。

　　

《超级队长》大电影发布

　　

　　作为国内首部公路物流大电影，《超级队长》颠覆人们对物流行业“脏、乱、差”的传统认知，展现了新时代下物流发展的科技与智能化体系，希望通过吸引更多年轻人参与到中国现代化物流运输体系的建设，解决物流企业司机难招的问题，打造吸引高精尖管理人才的“强磁场”，完善人才储备，共同挖掘四万亿物流市场潜力，推动我国物流行业高质量、可持续发展。

　　物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，我国物流业进入了以质量和效益提升为核心的发展新阶段。福田戴姆勒汽车面对物流业发展趋势，聚焦物流企业实际运营过程中的“痛点、难点”，推出区域一体化解决方案，致力于通过深耕细分市场，精准挖掘用户需求，为物流发展提供更专业的运输装备与更便捷的服务体验，推动物流业降本增效，助力新时代下我国运输行业走高质量发展之路，助推我国重卡强国目标的建设。