China Road Transport Academy
为验证梅赛德斯-奔驰新Actros公路牵引车的可靠品质，奔驰卡车工程研发团队携手中国卡车驾驶员，驾驶着三辆新Actros从北京出发，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国斯图加特，历经一万公里，横跨两个大陆，用车轮重新丈量了一次新丝绸之路!
Eberhard Joos是这次“新丝绸之路”新Actros道路测试的同行人员之一。他在自己的日记中记录了整个过程。现在，就让我们跟随Joos和新Actros的步伐，重返新丝绸之路，体验这一不寻常的旅程吧!
北京-霍尔果斯：穿越国境前的曲折经历
经过四周的等待，奔驰新Actros车队在出发前顺利拿到了中国政府下发的通关文书，准备从北京启程!
离开北京的时候还是深夜，三辆新Actros连夜赶往张家口，为接下来的远距离耐力测试之路做最后的检查和准备。
沿着G7高速公路，一路经过呼和浩特、包头、巴彦淖尔，远离城市的车队两侧逐渐只剩下一望无际的荒漠。临近边境线，奔驰新Actros车队还不时需要开上省道，好在高原的地势还较为平坦。
但此次行程实际上远没有想象中顺利，挑战接踵而来——燃油供给不足，新疆哈密附近路过的加油站竟然都暂时关闭了;封路限行耽误行车，导致临时牌照的期限又快到了……这些意外状况都让司机们措手不及。
就在中国的临牌即将到期时，奔驰新Actros车队在新疆一路驰骋，终于要从霍尔果斯穿过国境。
青绿的草甸、中国航天飞行器的发射中心酒泉，“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖，黄沙漫漫，大漠孤烟的“塞外风光”，驾驶安全可靠的奔驰新Actros，才有欣赏美景的心情!每年，也正是奔驰新Actros所提供的可靠的冷链物流服务，把新疆鲜甜的瓜果及时护送到全国各地。
哈萨克斯坦：草原上的试炼
新疆霍尔果斯口岸另一边的哈萨克斯坦让Eberhard Joos仿佛看到了旧苏维埃时期的景色，小小的村庄和帐篷遍布了整个郊外。
得到哈萨克斯坦政府的特许，奔驰新Actros得以沿着哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦之间的边境前行，不远处就是常年“白头”、积雪皑皑的天山。这里没有像样的公路，道路条件比较艰苦，好奇的孩子们骑着马追逐着奔驰卡车，牛羊成群结队地穿过路中央——车队不得不经常为横穿马路的羊群让路。
这一程中，冷——是司机们的直接感受。草原上只能用冷水洗澡，驾驶员们都快要冻僵了!好在奔驰新Actros舒适的驾驶室内，可加热的座椅给了他们极大的安慰，减少了长途旅行的疲惫辛劳。
俄罗斯-白俄罗斯-波兰：通“关”秘籍
在一片漆黑中，奔驰新Actros车队到达了哈萨克斯坦与俄罗斯的边境。在这里，所有卡车排成了整齐的队列，等待通关。拿到俄罗斯的通关文件后，车队又整装待发，继续上路!
旅途的最后阶段仿佛是一场大自然的洗礼，又仿佛是对司机们耐心的考验——白天他们开车经过沼泽地和白桦林，夜晚就把卡车停在泥泞的浅滩上。好在，生活条件和前两天相比好了不少，热腾腾的食物也驱散了一些寒冷。
从白俄罗斯到波兰，通关排队并没有消耗很长时间，但令他们没有想到的是，由于通关文书有缺失，他们被拦下了。此时已近半夜，车队只好在运输站睡了一夜，等待补办缺失的通关文书。
Eberhard Joos在日记中写道：“过关检查是一丝不苟的，驾驶员一定要确保万无一失，合规准备好通关材料。”
在边境等待了近24小时，司机们总算进入了波兰。现在，距离最终目的地德国斯图加特只剩下1300公里了。
回到德国：实测检验，再创新境
进入德国边境后，拥堵的路况和连绵的大雨还是让他们无法按计划抵达斯图加特，好在此时已经离此行的终点很近了!奔驰新Actros车队在纽伦堡休息了一晚，第二天边顺利抵达本次旅途的终点——斯图加特!
历时三周，奔驰新Actros长达10,828公里的“新丝绸之路”路测之旅就此落幕，风景已经印在心上，日后将会有更多车队踏上旅途。
让我们期待新丝绸之路重新焕发光彩，期待奔驰卡车继续勇敢无畏的探索之旅!