“下一个五年，将是新物流的时代”，在5月31日举行的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟总裁万霖表示，全速进入“科技+新零售+全球化”的新物流赛道。当日，阿里巴巴集团董事局主席马云在会上宣布，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，阿里巴巴和菜鸟将投资1000亿元来做这件事情，把中国物流成本占GDP比重降到5%以下。

　　菜鸟对新物流的定义

　　这次全球智慧物流峰会的主题就叫新物流时代，可以看出来菜鸟已经不满足只涉足以往的电商物流领域，进军整个物流行业才是菜鸟的企图。在开场演讲中，马云说，菜鸟前五年是解决电商问题，接下来要解决行业问题。以前的物流是以体力劳动为主，未来一定是以脑力劳动为主，“现在是把人变成机器，未来会把机器做成人。”

　　菜鸟这次提出的新物流是什么呢?按照菜鸟总裁万霖的说法，新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构。“新物流不仅仅是新零售物流”，万霖认为，新物流应该包括IoT (物联网)技术、新零售物流与全球化网络三部分，引领全行业转型升级。

　　南都记者发现，近年来菜鸟在不断加码仓储和物流园区建设，现在菜鸟网络无论在大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，从跨境物流到快递，都有覆盖能力。

　　如在峰会前几天，南都记者获悉阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。根据公告内容，双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

　　阿里巴巴内部也在不断给菜鸟加码：在收购饿了么后，蜂鸟被阿里巴巴收入囊中，在同城速递方面，菜鸟也有了自己的团队。而新成立的新零售“八路大军”，比如天猫1小时达、门店发货等新物流样本，这意味着菜鸟在新物流赛道上的路越走越宽。

　　按照菜鸟方面的定义，全球化是这次提出的“新物流”内涵之一。马云在会上提出，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，将由两部分组成：一部分是在中国打造24小时必达的网络，另外一张网络，是沿“一带一路”并在全球实现72小时必达。

　　万霖同时宣布了将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划，首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市。吉隆坡是海外首个eWT P节点。在这里，菜鸟与马来西亚海关合作，将原有的清关效率从1天提升到3小时，还把机器人仓从中国带到吉隆坡。

　　科技加持场景化物流

　　除了官方公布的消息外，这次峰会还有很多有趣的东西。比如菜鸟很有创意地把一整个无人仓带到来了现场。

　　但最吸引南都记者的是菜鸟描绘的“未来躺收场景”，除了现在常见的菜鸟驿站外，还有前几天刚发布的菜鸟小盒和智能管道。根据官方介绍，菜鸟小盒配备摄像头，可实时拍摄。在联网状态下，用户可通过淘宝、支付宝、菜鸟裹裹等APP，一键点击开盒，也可以远程操作，快递工作人员通过手机客户端扫描小盒上的二维码，经过安全身份认证，便可一键开盒。但很可惜，当天菜鸟小盒暂停试用，工作人员告诉南都记者，未来，菜鸟小盒升级版还将更加智能，实现扫脸、声音开盒，温度自主调节，社区邻里共享等功能。

　　另外一款智能管道则暂时还未推出，在试用时南都记者发现，智能管道主要面向生鲜食品，管道内有冷藏保温功能，甚至可以远程温度控制和语音开箱。据工作人员描述的场景，智能管道连接菜鸟驿站和智能快递箱，通过管道传输直接送达消费者门口。届时菜鸟驿站担当收取大件不急需物件，菜鸟小盒则收取中小件物品，而智能管道可以较长时间保存生鲜食品，三位一体的物流收取场景可以让消费者在家中“躺收”。

　　此外，在峰会上菜鸟还带来了一款菜鸟语音助手。菜鸟技术人员介绍，这背后是阿里多项顶尖人工智能技术的综合应用。凭借人工智能技术，它能够同一时间自动批量拨打巨量电话，帮助快递员派件前沟通消费者，甚至能听懂方言，准确识别消费者选择的包裹接收点，实时反馈结果。南都记者注意到，目前，这一服务已在近日菜鸟入股的中通多个网点投入试用，据悉将很快在全国推开。