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一省再省,技术角度解析帅铃T6的省油秘诀
来源:中国道路运输网 2018年4月10日16:11

  节能环保、低碳经济是当下社会发展的主旋律,也是汽车业发展的主旋律。在刚刚结束的两会中,政府工作报告就对新能源汽车以及柴油货车排放等做了多项规定;而随着油价的不断上涨,消费者对车辆的节油要求越来越高,汽车节油发展势在必行。


  作为事业和家庭的多功能车,皮卡的节油性能更是被看中。在湖北恩施的蒲华看来,江淮帅铃T6就是他心中的最佳节油车辆。恩施是湖北省唯一的少数民族自治州,以喀斯特地貌而闻名,地势起伏较大,特殊的地貌不仅对车子的越野性能要求高,对节油性能要求更高。“我的车油耗一直控制在4毛左右,平时做生意、出去玩,开着到处跑也不心疼。”有了帅铃T6后,蒲华再也没有愁过油耗的事情。


  帅铃T6的节油性在用户中是有口皆碑的,为何能做到如此省油?追根溯源,这是源于帅铃T6皮卡整体的节油体系。通过对节油科技领域系统化研发,江淮在动力链条的三个核心环节——动力源、动力传输过程、动力末端取得重大突破,形成了发动机节油、传动部件节油、轻量化节油、车身设计节油等多项节油科技。


  车辆省油与否关键看动力系统,在传统燃油汽车领域,提升燃油经济性能与降低排放始终是动力系统难题。而帅铃T6国V版搭载的是由江淮自主研发的锐捷特2.0CTI发动机,通过改善发动机进气效率和燃烧效率,提高电控管理系统的精确性,在动力系统优化上取得领先优势,此款发动机功率达到102kW/3600rpm,最大扭矩320Nm,最大扭矩转速1600~2600rpm,刷新中国小排量发动机效能新高,优质的性能让帅铃T6国V版皮卡全负荷最低燃油消耗为210g/kWh,百公里综合油耗不到8L,可谓此类型皮卡中的省油标杆。

  此外,锐捷特2.0CTI不仅有出色的燃油经济性,还能有效减少污染排放,通过电控ECR+旁通式冷却、减速式和外置式油气分离等多项环保技术的应用,降低了整机氮氧化物排放及冷启动时汽车尾气的排放,不仅达到国Ⅴ排放标准,并且具备升级到欧Ⅵ排放标准的潜力。

  轻量化是汽车节能环保的另一大技术难题。有实验证明,汽车质量降低一半,燃料消耗也会降低将近一半,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

  帅铃T6皮卡的车身用材选择可谓细致入微,在车辆的重要轮廓部位高强刚比例达到60%,并大量采用航天航空轻量化复合材料,既提升整车的安全性能,又减轻车身的重量,能节省3%的油耗。


  在外形方面,帅铃T6采用更加符合空气动力学的设计,使得这款车的节油性能提升不少。通过动力系统优化、整车轻量化设计、空气力学外形设计形成帅铃T6独特的节油体系,全面实现低油耗的创新突破。

  市场是检验产品的唯一标准,江淮帅铃T6单一车型销量超过五万台,在二月份更是强势入主行业销量亚军宝座,帅铃T6一直以先人一步的科技水平,引领高端皮卡领域的需求变革和价值高度。

(责任编辑:魏美茹)