刚刚，据国外众多媒体报道，当地时间星期日晚上十点，一辆 Uber 的自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市的公共道路上与一名行人相撞，该行人在送往医院后不治身亡。这是世界上首起自动驾驶车辆在公共道路上撞击行人并致死的事件。

　　当地警方在一份邮件声明中表示，意外发生时，汽车处于自动驾驶模式，驾驶座上有一名人类安全驾驶员。

　　警方同时确认，死者为 49 岁的女性 Elaine Herzberg，事件发生时该女性正在人行横道外的地方横穿马路。

　　事件发生后，Uber 已经暂停了在坦佩、匹兹堡、旧金山和多伦多等城市进行的自动驾驶汽车测试。CEO Dara Khosrowshahi 发推称，「亚利桑那州传来了一些令人难以置信的坏消息。在与当地执法部门合作以了解发生了什么的同时，我们的心与受害者的家人在一起。」

事故车辆

　　美国国家运输安全委员会表示，将派遣一个小组调查车祸事件。

　　事件发生后，在国外引起了轩然大波。媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故，人们对自动驾驶(甚至人工智能)技术的信任程度可能会产生更大的波动。

　　演员 James Woods 表示，「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗?我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」

　　一名大学生则发推称，「这很不幸，但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了(希望她安息)，但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比，这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶，那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」

事故路段

　　此外，这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。

　　去年，Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时，Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。

　　在此之前，虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中，但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。今年，有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况试自动驾驶汽车。

　　就在本月，加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。

　　而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态，科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来，Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。